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Aumenta la compressione e/o rimangono dei punti che innescano la combustione.
Il fenomeno però pare esagerato.
Infatti diventa a ciclo diesel

Se però lo fa da quando l'hai presa ho il sospetto che la compressione sia comunque troppo alta e non dovuta a residui carboniosi. Precedente proprietario ha aumentato rapporto di compressione?
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Ragazzi ho trovato il problema, un foro (grande come un getto) della depressione della pompa della benzina a membrana era ostruito, quindi il motore girava magrissimo e andava in autocombustione. Grazie a tutti!

ma come faceva a continuare ad essere alimentato ?

Me lo chiedo anch'io.
D'accordo l'autocombustione, ma di cosa, se il foro benzina è tappato?

Premetto che, a differenza dei motori aeronautici, e a 4 tempi per giunta, di motori nautici ho pochissima esperienza se togliamo un piccolo Johnson da una decina di cv. che ebbi a fine anni '70 e che di rogne non ne ebbe mai, ma anch' io sarei curioso di sapere da dove entrava la miscela aria/benzina a farfalle chiuse, a meno che i car4bi, essendo magari a depressione, non aprissero autonomamente le farfalle, ma mi pare un' evenienza più unica che rara!

Che sia un mistero non c'è dubbio, ho parlato con un meccanico di barche e ha detto che in motori molto spinti può succedere comunque anche lui era un po' stranito. In ogni caso fatto sta che stappando quel buchino ora tutto funziona bene.