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Non meno di 4000 euro.
Probabilmente anche qualcosa in più.

Head ha scritto:Non meno di 4000 euro.
Probabilmente anche qualcosa in più.

Facendo un analisi di questi 4000 euro quanti sarebbero di manodopera e quanti sarebbero di pezzi di ricambio/cromature?

50-50

Head ha scritto:50-50

Ok, facendo un preventivo piu dettagliato togliendo i 2000 euro di manodopera gli altri 2000 euro in cosa consisterebbero pezzo per pezzo?

pitta ha scritto:

Head ha scritto:50-50

Ok, facendo un preventivo piu dettagliato togliendo i 2000 euro di manodopera gli altri 2000 euro in cosa consisterebbero pezzo per pezzo?

A parte che secondo me sono pochi ma circa:

300 euro verniciatura telaio
facciamo circa 600 euro tra cromature lucidature varie
200 per sostituire l'impianto elettrico
100 per sostituire cavi vari
200 euro di guarnizione testa
200 euro tra ricambi vari per testa, guarnizioni varie (valutazione per difetto)
200 euro per lavorazione testa
200 euro per sostituzione fasce (sempre che non siano da cambiare i pistoni)
E siamo gia' a 2000 senza colpo ferire......

alexbg ha scritto:

pitta ha scritto:

Head ha scritto:50-50

Ok, facendo un preventivo piu dettagliato togliendo i 2000 euro di manodopera gli altri 2000 euro in cosa consisterebbero pezzo per pezzo?

A parte che secondo me sono pochi ma circa:

300 euro verniciatura telaio
facciamo circa 600 euro tra cromature lucidature varie
200 per sostituire l'impianto elettrico
100 per sostituire cavi vari
200 euro di guarnizione testa
200 euro tra ricambi vari per testa, guarnizioni varie (valutazione per difetto)
200 euro per lavorazione testa
200 euro per sostituzione fasce (sempre che non siano da cambiare i pistoni)
E siamo gia' a 2000 senza colpo ferire......

Si infatti ma il preventivo è poi discutibile,perchè poi dovrei fare una scelta su cosa fare e cosa no.
SUi 2000 euro di manodopera potrei essere d'accordo ma poi mi sembra esagerato il prezzo dei ricambi perchè mi sembra che ci hai rimesso ancora manodopera li sopra.
Ragazzi considerate che in 4 anni ho speso 5000 euro tra pezzi e manodopera per sistemare la moto...non è che non ho fatto niente,forse avete capito male e cmq devo mettere le foto per farvi capire meglio
Calcolando 2000 euro di manodopera (che pochi non sono e cercheri di meglio,nel senso qualcuno che si prendesse un po meno) allora i prezzi dei ricambi li comprerei io:
-Vernice telaio 50 euro(la manodopera è compresa nei 2000 euro )
-150 euro cromature(comprare i pezzi nuovi che voglio cromare ho calcolato che verrebbe 300 euro da mamoto)
-200 euro impianto elettrico va bene
- 0 euro nessun cavo da sostituire in quanto già fatto.
-100 euro kit guarnizione testata e altre guarnizioni (sempre da mamoto)
- 200 euro per lavorazione testa ok
- 150 euro le fasce (sempre da mamoto)i pistoni sono ok,la moto va benissimo di motore,una favola.

Mi sembra che siamo sugli 800 euro, andando per eccesso facciamo 1000 euro che aggiunti a 1500-2000 euro di manodopera fanno 2500-3000 euro.
Io credo che il prezzo sia questo dati alla mano.

Se qualcuno si offre nel fare questi lavori,io compro i pezzi di ricambio e porto la moto con anticipo sulla manodopera e saldo alla fine dei lavori.

pitta ha scritto:
Si infatti ma il preventivo è poi discutibile,perchè poi dovrei fare una scelta su cosa fare e cosa no.
SUi 2000 euro di manodopera potrei essere d'accordo ma poi mi sembra esagerato il prezzo dei ricambi perchè mi sembra che ci hai rimesso ancora manodopera li sopra.
Ragazzi considerate che in 4 anni ho speso 5000 euro tra pezzi e manodopera per sistemare la moto...non è che non ho fatto niente,forse avete capito male e cmq devo mettere le foto per farvi capire meglio
Calcolando 2000 euro di manodopera (che pochi non sono e cercheri di meglio,nel senso qualcuno che si prendesse un po meno) allora i prezzi dei ricambi li comprerei io:
-Vernice telaio 50 euro(la manodopera è compresa nei 2000 euro )

No perche' a polveri e' un'azienda diversa quindi i 300 euro sono complessivi

-150 euro cromature(comprare i pezzi nuovi che voglio cromare ho calcolato che verrebbe 300 euro da mamoto)

Sono minuterie allora....


-200 euro impianto elettrico va bene

-100 euro kit guarnizione testata e altre guarnizioni (sempre da mamoto)

Io parlavo della guarnizione originale costa 200 euro

- 200 euro per lavorazione testa ok
- 150 euro le fasce (sempre da mamoto)i pistoni sono ok,la moto va benissimo di motore,una favola.

Mi sembra che siamo sugli 800 euro

Si ma mica ho messo tutto.... tanto per dirne uno la zincatura di tutti i pezzi da zincare

, andando per eccesso facciamo 1000 euro che aggiunti a 1500-2000 euro di manodopera fanno 2500-3000 euro.
Io credo che il prezzo sia questo dati alla mano.

Se qualcuno si offre nel fare questi lavori,io compro i pezzi di ricambio e porto la moto con anticipo sulla manodopera e saldo alla fine dei lavori.

Comunque, il prezzo deve essere concordato con il meccanico. Dubito che a cifre piu' basse di 4000 euro riuscirai a fare tutto....

Inoltre, il lavoro di smontare completamene la moto e rimontarla l'ho fatto diverse volte. Sostanzialmente e' un lavoro da manicomio ed e' molto impegnativo, smontare una moto, ad essere speedy Gonzales ci metti una decina di ore. A rimontarla ce ne metterai una trentina buone (senza toccare il motore) siamo gia' a 40 x metti 30 euro l'ora sono 1200 euro ma senza aver fatto quasi niente perche' 1) chi porta il telaio a verniciare? 2) chi lo sabbia? 3) chi fa l'elenco dei pezzi da ordinare? 4) chi li ordina e li fa arrivare? (non si riesce a fare tutto in una volta sola ce ne vogliono almeno 2 o 3). Mettici minimo una decina di ore per sistemare il motore, solo la testa ovviamente (ma ce ne vogliono di piu', secondo me) e siamo gia' almeno a 50 = 1500 euro. Poi la messa a punto ? Va rifatta , non e' che magicamente rimontando la moto tutto funziona per magia come prima. Dammi retta, 2000 di mano d'opera sono ancora pochi.

p.s. metti le foto!

fracacchio ha scritto:...esperto, sarebbe esperto.....ma non ha mai restaurato una four

Frà,sarà pure esperto,ma diciamo pure non più attivo?

A questo punto credo che alcune cose le farò fare al mio meccanico che fino ad ora ha avuto le mani fatate e non mi ha chiesto tutti quei soldi in quanto è un amico.
Le altre cose,come l'impianto elettrico,cromature,sabbiatura telaio,lucidatura motore è un problem perchè non conosco nessuno che sia in grado di fare un buon lavoro.
Appena riesco metto le foto.

pitta ha scritto:A questo punto credo che alcune cose le farò fare al mio meccanico che fino ad ora ha avuto le mani fatate e non mi ha chiesto tutti quei soldi in quanto è un amico.
Le altre cose,come l'impianto elettrico,cromature,sabbiatura telaio,lucidatura motore è un problem perchè non conosco nessuno che sia in grado di fare un buon lavoro.
Appena riesco metto le foto.

Scusa se mi intrometto, ma se hai già una persona di fiducia che ti può fare il lavoro (e che lo fà di mestiere) perchè cercarne un'altra, magari distante qualche centinaio di chilometri..... non capisco la logica.......

Le cose di cui hai bisogno, che ho evidenziato in rosso, sono comunque lavori artigianali che il "normale appassionato" (come è il 99% dei frequentatori di questo forum) delega ad un artigiano o ad una azienda specializzata..... non mi risulta che nessuno di noi si cromi i pezzi in garage, e nemmeno si faccia in casa la sabbiatura del telaio.....

Forse ti converrebbe contattare direttamente le aziende o gli artigiani che fanno certe lavorazioni e concordare, se necessario, la spedizione e il ritiro del pezzo/pezzi da cromare, sabbiare, ecc... Non ti pare?

Ancora, e concludo, i costi, sia della manodopera che delle lavorazioni, sono differenti a seconda della zona geografica.... magari dove abiti tu mancheranno artigiani e aziende specializzate specifici per questo tipo di lavoro ma i costi sono molto più bassi.... non puoi chiedere ad una persona che abita in Veneto o in Lombardia che ti faccia il lavoro, appoggiandosi per forza di cose ad aziende e artigiani della sua zona - più cari -, ai prezzi a cui sei abituato tu.....

Secondo me con un pò di pazienza riesci a trovare una soluzione soddisfacente anche senza spedire la moto a centinaia di chilometri di distanza....
Buona fortuna!