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iperpaolo ha scritto:lo sverniciatore chimico funziona si, ma mi pare strano che si siano riempite completamente le punzonature.

per caso hai qualche foto della posizione dei numeri punzonati della tua mi pare che hai una k2 se non ricordo male

prova a sverniciare e a vedere cosa é successo, svernicia solo una striciolina trasversale , in modo da intercettare perpendicolarmente la fila di numeri, almeno vedi se ci sono o meno, se sono stati piallati prima di verniciare.
ma se sei in regola coi documenti , magari ci ridai una ripassata

Gian77 ha scritto:

iperpaolo ha scritto:lo sverniciatore chimico funziona si, ma mi pare strano che si siano riempite completamente le punzonature.

per caso hai qualche foto della posizione dei numeri punzonati della tua mi pare che hai una k2 se non ricordo male

si k2,nel wip sicuro ci sta qualche foto dove si vedono, ora controllo se ne ho altre col telaio sverniciato.

iperpaolo ha scritto:prova a sverniciare e a vedere cosa é successo, svernicia solo una striciolina trasversale , in modo da intercettare perpendicolarmente la fila di numeri, almeno vedi se ci sono o meno, se sono stati piallati prima di verniciare.
ma se sei in regola coi documenti , magari ci ridai una ripassata

oggi dl centro revisioni ci ho provato con la carta vetrata ho fatto come hai detto tu una striscia a metà canotto ma niente mi sa che ci devo riprovare con calma e santa pazienza, ma sono quasi certo che lì proprio non si vede nulla.
poi stasera ho scartabellato un centinaio di foto che ho fatto durante il restauro ma se ti dico che non ne ho ben che una che immortali il lato dx del canotto non mi credi

ho controllato anche io, neanche una foto dove si veda

iperpaolo ha scritto:ho controllato anche io, neanche una foto dove si veda

trovato nel tuo wip

http://www.muee.eu/four/frenisveglie/IMG_0025.JPG

ahah porcamiseria che occhio

come ti avevo detto è proprio lì (ma anche dietro a dx su una targhetta come tu dicevi). Al collaudo il tecnico mi chiese proprio di farmi vedere il numero telaio. Per togliere la vernice (ho chiesto a mio cognato carrozziere) mi ha detto uno sverniciatore chimico dovrebbe andare bene (sempre che non sia passato un flessibile)

eccoci qua controllato per benino non c'è traccia ne di numeri punzonati e nemmeno di tentativi di occultamento.
Come in ogni piccolo paese si è sparsa la voce e sono accorsi in officina i vecchi motari del paese e sentir loro le cose possono essere 2:
o a suo tempo è stato cambiato il telaio a ricambio e non è stato ripnzonato
oppure era una moto non immatricolata in origine (tipo per correre in pista) e reimmatricolata senza essere punzonata

che dite può essere?

Visto che ci sei,darei una sverniciata a tutto il cannotto.
Mi sembra che su alcune moto di importazione il numero di telaio fosse a sinistra.
Puo' essere che mi sbagli ma tentar non nuoce e riverniciare con bomboletta e' semplice.