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oggi provo.. ma se avete ragione avrete birra a volontà se passate dalle mie parti, garantito!

secondo me devi solo registrare il cavo...

dunque ieri ci riprovo. riregistro la frizione e riparto:
1 marcia slitta (non da tutta la trazione)
2 idem
3 proprio sfolla senza trazione
4 un pò di trazione
5 e chi la vede sto in montagna solo curve!
io la birra ve la offro.. però non so più che fare!

Rimango della mia opinione.
Hai montato male la frizione,non hai lasciato gioco tra piattello e asta spingidisco.2/3mm di gioco ci vogliono.
Prova a regolare.
E poi non ho ancora capito se sfolla.Azz,quando dici che sfolla perde proprio la marcia e devi reinserirla?

sfolla nel senso che penso di aver inserito la 3 marcia ma se accelero non ha trazione o solo qualche istante. Mi dici del gioco tra asta e spindisco, cioè secondo te è come se la frizione fosse sempre in presa?

se come ti ho detto chiudendo il gas fino a fermare la moto(non tirare la frizione) hai ancora la marcia inserita il cambio non centra, è la frizione che non attacca, probabilmnte perchè mal regolata, o se per dischia ndati , ma sembra un po' troppo eccessivo il comportamento

monclar ha scritto:sfolla nel senso che penso di aver inserito la 3 marcia ma se accelero non ha trazione o solo qualche istante. Mi dici del gioco tra asta e spindisco, cioè secondo te è come se la frizione fosse sempre in presa?

Non hai risposto ne' alla mia domanda e neppure a quella di Smello.Come credi si possa aiutarti?

scusa guido pensavo di essermi chiarito ma ora cerco di spiegarmi: non è che perdo la marcia (la terza) ma è che quando l'ho inserita e accelero la moto o strattona (ha trazione qualche volta) oppure proprio non ha trazione e devo per forza mettere in 4. In 1 e 2 invece la moto non ha la trazione giusta sembra sempre che slitti.. Poi la prova di smello non l' ho fatta

monclar ha scritto:scusa guido pensavo di essermi chiarito ma ora cerco di spiegarmi: non è che perdo la marcia (la terza) ma è che quando l'ho inserita e accelero la moto o strattona (ha trazione qualche volta) oppure proprio non ha trazione e devo per forza mettere in 4. In 1 e 2 invece la moto non ha la trazione giusta sembra sempre che slitti.. Poi la prova di smello non l' ho fatta

Secondo me è questione di frizione.....
prova a seguire le Faq:
https://www.honda4fun.com/home/faq/tecni ... che-slitta

e

https://www.honda4fun.com/home/faq/tecni ... e-frizione

mi fate dubitare..
comunque il p14 è nuovo,la pallina c'è, l'asta è integra, i dischi aftermarket ma nuovi (quelli di acciaio non sono nuovi ma hanno una regolare planarità), le molle nuove, il cavo è usato.
Porto il p14 verso destra finché è duro, non lo posso mettere a ore 2 come da manuale perché diventa la leva sarebbe troppo morbida e lascio a ore 3 serrando il dadino,quindi regolo la vite al carter un centimetro sopra il dado di registro e lascio al manubrio 1 cm di gioco.
Di più..non saprei