Inviato: gio set 29, 2011 10:51 pm
io ci farei un pensierino=)
Saetta79 ha scritto:smello55 ha scritto:e carburatori con getto a vite? e tanto altro
Certo, ma i problemi più rompiballe e costosi delle 500 sono P14 e forchetta della 3°....
(della Kappona forse l'unica cosa che non mi piace è la mancanza dei soffietti alle forcella e le frecce anteriori)
scusa ma se non ti piacciono i semafori anteriori i posteriori?
cmq guarda che pure il discorso getti è rompipalle, sapere che un fottuto gommino che non tiene ti manda a quel paese la carburazione, che palle.
)...2500 + 1500 di lavori se fatti perlopiù sul motore (catena di distribuzione, etc) ci stanno, altrimenti abbassa il prezzo; anch'io l'ho pagata 2500 il k3 con 40000 km ed esteticamente non era bella come questa ma il motore ha fatto quasi 8000 km in 16 mesi senza batter ciglio e un consumo d'olio risibile....già il motore...le differenze sono nelle camicie dei cilindri (più spesse), quindi pure nel carter, c'è una pompa supplementare che serve a lubrificare gli alberi del cambio e la catena primaria e mi sembra che anche il passaggio del condotto della pompa principale sia un po' diverso per non essere limato dall'allentamento della primaria stessa (ma non ci metterei la mano sul fuoco)...poi se ti piace prendila senza pensarci troppo, le Four non deludono mai