honda4fun.com

iperpaolo ha scritto:anche io cercavo il fantomatico venditore
non l ho trovato

Per il radiatore consiglio quello del ducati moster che ha gli attacchi tubi olio a filetto,la piastra è di facile ralizzazione al tornio, certo che averne una da copiare è un gioco da ragazzi,senza campione è dura. ne ho una in giro, se la trovo domani ti posto le foto

mm se riesco questa settimana vedo un po' se trovo qualche radiatore allo sfascio. Realizzando la piastra al tornio poi dove si trova la prolunga per il bullone del filtro ?

iperpaolo ha scritto:mm se riesco questa settimana vedo un po' se trovo qualche radiatore allo sfascio. Realizzando la piastra al tornio poi dove si trova la prolunga per il bullone del filtro ?

Tocca fare al tornio pure quella.

Siete delle merden..

Grazie Jrampa!

claudio ha scritto:Ragazzi, come si chiamava il rivenditore tedesco del kit radiatore dell'olio?

http://www.motocicliveloci.it/italiano/ ... bimota.htm qui ce anche quello che cerchi

pure crispi aveva il kit e diversi tacchetti, www.crispi corse.... qualcosa, magari lo vende come accessorio ressing e spara la cifra, ma chiedere

jrampa ha scritto:

claudio ha scritto:Ragazzi, come si chiamava il rivenditore tedesco del kit radiatore dell'olio?

http://www.motocicliveloci.it/italiano/ ... bimota.htm qui ce anche quello che cerchi

Ti ringrazio, lo avevo già visto ma pensavo ce ne fosse uno più economico.

smello55 ha scritto:pure crispi aveva il kit e diversi tacchetti, www.crispi corse.... qualcosa, magari lo vende come accessorio ressing e spara la cifra, ma chiedere

Ok grazie!

claudio ha scritto:Siete delle merden..

Grazie Jrampa!

Sarà, ma io il kit cellò, completo, nuovo e ancora nella scatola
AFF...idersen

MrZ ha scritto:

claudio ha scritto:Siete delle merden..

Grazie Jrampa!

Sarà, ma io il kit cellò, completo, nuovo e ancora nella scatola
AFF...idersen

E grazie, nella vespa non ci va.