Inviato: dom gen 09, 2011 8:16 pm
freefour4 ha scritto:fai foto... può darsi che nei meandri della fourcantina.
ff4
farolla
farolla
honda4fun.com
Dedicato agli appassionati delle mitiche Honda CB Four degli anni 70.
https://www.honda4fun.com/Fouroom/
Forcelle 750 k2
Pagina 2 di 3
farolla
Inviato: lun gen 10, 2011 10:03 am
Pure la mia è così:
Inviato: lun gen 10, 2011 10:40 am
La domanda sorge spontanea....
ma che senso ha montare forche diverse per mercati diversi?
Boh
ma che senso ha montare forche diverse per mercati diversi?
Boh
Inviato: sab gen 15, 2011 9:00 am
niente, non riesco a trovare i paraoli alti
sul paraolio c'è scritto
058 TC4Y 35 44.7 7 8.8 5
la cui sola utilità credo sia per giocare al superenalotto.
da calibro del paraolio esausto
D: 48.3
d : 34.4
h : 18.7
dalle part list non trovo paraoli 48x35 più alti di 11mm
boh.... mal che vada metto un 11 e un rondellone distanziale di 7.5mm verso il seeger, ma la cosa mi schifa un po'
sul paraolio c'è scritto
058 TC4Y 35 44.7 7 8.8 5
la cui sola utilità credo sia per giocare al superenalotto.
da calibro del paraolio esausto
D: 48.3
d : 34.4
h : 18.7
dalle part list non trovo paraoli 48x35 più alti di 11mm
boh.... mal che vada metto un 11 e un rondellone distanziale di 7.5mm verso il seeger, ma la cosa mi schifa un po'
Inviato: sab gen 15, 2011 9:42 am
mako ha scritto:niente, non riesco a trovare i paraoli alti
sul paraolio c'è scritto
058 TC4Y 35 44.7 7 8.8 5
la cui sola utilità credo sia per giocare al superenalotto.
da calibro del paraolio esausto
D: 48.3
d : 34.4
h : 18.7
dalle part list non trovo paraoli 48x35 più alti di 11mm
boh.... mal che vada metto un 11 e un rondellone distanziale di 7.5mm verso il seeger, ma la cosa mi schifa un po'
Continuo a pensare che tu non abbia la forcella giusta. Io alcune le ho montate senza anello (non c'erano gia' da prima) ma non mi hanno creato problemi. Mi sembra peraltro strano che tu abbia 7,5 mm di spazio tra la gola del seeger e la sommita' del paraolio. Ripeto, secondo me la forcella non e' quella giusta. Cio' non toglie che con un distanziale (potrebbe essere anche un altro paraolio) non sorgano problemi
Inviato: sab gen 15, 2011 10:11 am
cacchio...mi fate venir voglia di smontare le mie forcelle (manco al 400 l'ho mai fatto) .....x restrutturarle.....sono proprio una capra!
Inviato: sab gen 15, 2011 3:05 pm
alexbg ha scritto:mako ha scritto:niente, non riesco a trovare i paraoli alti
sul paraolio c'è scritto
058 TC4Y 35 44.7 7 8.8 5
la cui sola utilità credo sia per giocare al superenalotto.
da calibro del paraolio esausto
D: 48.3
d : 34.4
h : 18.7
dalle part list non trovo paraoli 48x35 più alti di 11mm
boh.... mal che vada metto un 11 e un rondellone distanziale di 7.5mm verso il seeger, ma la cosa mi schifa un po'
Continuo a pensare che tu non abbia la forcella giusta. Io alcune le ho montate senza anello (non c'erano gia' da prima) ma non mi hanno creato problemi. Mi sembra peraltro strano che tu abbia 7,5 mm di spazio tra la gola del seeger e la sommita' del paraolio. Ripeto, secondo me la forcella non e' quella giusta. Cio' non toglie che con un distanziale (potrebbe essere anche un altro paraolio) non sorgano problemi
ho riportato un numero del piffero: l'altezza è 14 mm e non 18.7.
I paraoli normali sono da 11.
Adesso ho trovato quelli da 14 e li ho ordinati... non so come mai avessi scritto sul foglietto 18.7
tutto ok
Inviato: sab gen 15, 2011 3:17 pm
doublecir ha scritto:cacchio...mi fate venir voglia di smontare le mie forcelle (manco al 400 l'ho mai fatto) .....x restrutturarle.....sono proprio una capra!
beh dopo tutti questi anni io le smonterei
Inviato: dom gen 30, 2011 5:50 pm
ho montato le forcelle:
seguendo la part listo ho messo il paraolio e sopra la rondella di acciaio prima del seeger... la cosa mi faceva un po' schifo perchè la rondella non rimane centrata e rischia di toccare lo stelo mentre questo scorre con graffi alla cromatura... ma se lo dice mamma honda...
questa la part list:
Uploaded with ImageShack.us
poi ho visto il foglietto arrivato assieme ai paraoli e dice l'esatto contrario della part list: rondella "ring, back up" il pezzo 15 della part list SOTTO il paraolio....
chi ha ragione? smonto e inverto?
Uploaded with ImageShack.us
seguendo la part listo ho messo il paraolio e sopra la rondella di acciaio prima del seeger... la cosa mi faceva un po' schifo perchè la rondella non rimane centrata e rischia di toccare lo stelo mentre questo scorre con graffi alla cromatura... ma se lo dice mamma honda...
questa la part list:
Uploaded with ImageShack.us
poi ho visto il foglietto arrivato assieme ai paraoli e dice l'esatto contrario della part list: rondella "ring, back up" il pezzo 15 della part list SOTTO il paraolio....
chi ha ragione? smonto e inverto?
Uploaded with ImageShack.us
Inviato: mar feb 01, 2011 8:15 pm
come da suggerimento di JRampa ho smontato e messo la rondella sotto al paraolio.
adesso mi piace di più ed ha più senso.
adesso mi piace di più ed ha più senso.