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xchè? su cosa sta?

mi preoccupo perchè ci voglio fare viaggi seri, tipo capo nord..

se ci metto il metano/gpl?

sarebbe cmq da comprare il 1800 da 77 cv per sti viaggioni, vero?

iltexano ha scritto:xchè? su cosa sta?

mi preoccupo perchè ci voglio fare viaggi seri, tipo capo nord..

se ci metto il metano/gpl?

sarebbe cmq da comprare il 1800 da 77 cv per sti viaggioni, vero?

se lo trovi.
in italia i 1700/1800/2000 sono rarissimi, sono andati quasi tutti in USA.

comunque, sempre 100 all'ora fanno.

io col mio westfalia 1600 standard ci sono andato a Tarifa, i viaggi se li sciroppano che è un piacere, basta metterci la benza.

il gas secondo me è una sciocchezza, puoi montare solo bombole piccole con autonomie ridicole, costa un botto montarlo, insomma è una soluzione un po' del menga.

se ci fai un viaggione, metti in conto un paio di cento euro di benza in più e parti.

sed

ok! ma importarlo dalla germania?

al max se prendo un rottame, tu lo fai di mestiere il restauratore?
quanto sfori per sistemarlo?

lo puoi prendere in germania, ma i costi di immatricolazione non sono poco, e poi devi andarlo a vedere prima di pagarlo!
vendono dei cessi imbellettati incredibili!!!

io faccio il farmacista, non lavoro per altri, se no finisce il gioco

però ti posso fornire volentieri una consulenza a 360° gratis, quando vuoi!


sed

ti rigrnazio per la proposta ma io sono una chiavica totale, non ho uno spazio per lavorare e poi ho pazienza massimo 10 minuti poi il motore lo faccio entrare a cacciavitate!

sedatavo ha scritto:

iltexano ha scritto:xchè? su cosa sta?

mi preoccupo perchè ci voglio fare viaggi seri, tipo capo nord..

se ci metto il metano/gpl?

sarebbe cmq da comprare il 1800 da 77 cv per sti viaggioni, vero?

se lo trovi.
in italia i 1700/1800/2000 sono rarissimi, sono andati quasi tutti in USA.

comunque, sempre 100 all'ora fanno.

io col mio westfalia 1600 standard ci sono andato a Tarifa, i viaggi se li sciroppano che è un piacere, basta metterci la benza.

il gas secondo me è una sciocchezza, puoi montare solo bombole piccole con autonomie ridicole, costa un botto montarlo, insomma è una soluzione un po' del menga.

se ci fai un viaggione, metti in conto un paio di cento euro di benza in più e parti.

sed

sed, la 356 gialla è fantastica. Manca solo la Bisset.

sedatavo ha scritto:

iltexano ha scritto:xchè? su cosa sta?

mi preoccupo perchè ci voglio fare viaggi seri, tipo capo nord..

se ci metto il metano/gpl?

sarebbe cmq da comprare il 1800 da 77 cv per sti viaggioni, vero?

se lo trovi.
in italia i 1700/1800/2000 sono rarissimi, sono andati quasi tutti in USA.

comunque, sempre 100 all'ora fanno.

io col mio westfalia 1600 standard ci sono andato a Tarifa, i viaggi se li sciroppano che è un piacere, basta metterci la benza.

il gas secondo me è una sciocchezza, puoi montare solo bombole piccole con autonomie ridicole, costa un botto montarlo, insomma è una soluzione un po' del menga.

se ci fai un viaggione, metti in conto un paio di cento euro di benza in più e parti.

sed

rimane la soluzione anni 70, bombole lunghe sul tetto, ce n'erano in giro molti

Ci sono delle alternative economiche,se ne era già parlato nel forum:

borntorun ha scritto:
sed, la 356 gialla è fantastica. Manca solo la Bisset.

complimenti per la colta citazione comunque oggi come oggi, preferirei la mustang gt all' "attuale" Bisset... ,,

tra le due, è quella invecchiata meglio.

sed

nannibegood ha scritto:rimane la soluzione anni 70, bombole lunghe sul tetto, ce n'erano in giro molti

infatti non avevo neanche preso in considerazione la cosa...

teribbili.


sed