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Nicola650 ha scritto:

Oliver64 ha scritto: Inoltre il cromo è cancerogeno: ne basta pochissimo nel polmone e... adieu. Per questo non si sabbia e non si gratta.

raga.. io mi sono grattato i collettori di scarico della kawasaki fino al ferro togliendo tutta la cromatura.. poi li ho lucidati e portati a cromare...
azz... mi vien male

sono seriamente preoccupato..

Ehm, ........... le kawa e le altre a chi le lasci?

minkia

per:
parafango anteriore
parafango posteriore
staffe parafango
staffa bloccatamburo
guance serbatoio
collettori
terminali
tappi forcella

mi ha chiesto 700 banane

APPERO' !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

scusate se mi intrometto..... ma anche io avrei bisogno di un po di info sulle cromature & CO.

Premetto che sono della provincia di Viterbo, quindi se qualcuno conosce qualche cromatore della zona sarebbe gia un buon inizio

sto facendo un restauro completo della mia 500 K1, e sono gia a buon punto

Devo pero' ricromare alcuni particolari che non riesco a reperire o dei quali il prezzo e' proebitivo:

PARAFANGO POST
SUPPORTO FARO POST
SUPPORTO TARGA
PERNO FORCELLONE
PERNO RUOTA POST
SUPPORTI FARO ANT

quanto potrebbe chiedere l eventuale cromatore??

Grazie a tutti dell'aiuto

Daniele

la cromatura costa un po' di solito!
Non conviene scromare, lo fa il cromatore in un bagno apposito.
Come già scritto il cromo tolto viene riutilizzato per cromare nuovamente.
Per i canali dei cerchi routa 70 cad., perno ruota post, registro catena, leve accensione e freno post, qche flangetta e la maniglia per il sollevamento sul cavalletto 70€.

Sentite direttamente i cromatori se avete pezzi divisi, passate da pulimetal se dovete smontare i cerchi/cromare/rimontare.