Dedicato agli appassionati delle mitiche Honda CB Four degli anni 70.
https://www.honda4fun.com/Fouroom/
nannibegood ha scritto:è sempre valido il vecchio trucchetto dell'olio nel serba per lubrificare il galleggiante e tutto il carburatore
mako ha scritto:prova a dare botterelle leggere con una chiave inglese sotto la vaschetta, magari si sblocca
amancilla ha scritto:tre richieste d'aiuto (honda four 500k1):
1.qualcuno conosce un meccanico che ne capisca di four zona Pisa?
Maicchè.....un ne 'onosco...
2. stamattina la moto ha iniziato ad andar male, va a tre (fa fumo bianco da una marmitta) e sono rimasta senza benzina perchè ho perso tutto il pieno. cosa può essere? i carburatori li ho revisionati da poco, può essere semplicemente un gallegiante incantato?
Se hai perso benza è di sicuro un galleggiante che a volte s'incanta......il fumo bianco è condensa....lo fà da freddo poi a caldo vedrai che sparisce...è un frutto di questa stagione
ultimamente ho avuto anche problemi alle puntine, una mi si è rotta 2 volte nel giro di poche settimane, ma quando salta una puntina va a due, non a tre vero?
a 2.....confermo
3. dopo mesi mi sono decisa a comprare una batteria, quando sono andata a montarla mi sono accorta che ha polo positivo e negativo invertiti rispetto a quella montata, cosa faccio, ne compro un'altra o posso allungare i cavi?
Prova a passargli diversamente e semmai tirali!......una appezzatura per allungargli è accettabile solo sul meno.....non farla sul più
Help me, pleaseee!
angy