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nella mia esperienza con la four la speranza che la batteria - ovviamente scollegata - sia carica dopo 2 sett di stop è nulla. Ora che ho un caricabatterie serio potrei provare, ma non me la rischio

gffemf ha scritto:Scherzi a parte, dovrei controllare il livello dell'acqua distillata (mai fatto
in 3 anni) E' probabile che su qualche elemento sia basso e quindi non lo
fa ricaricare e lavorare al 100%.

occhio che se le piastre rimangono scoperte si "seccano" e dopo ...ciccia

DB ha scritto: "quel ciuciuciu floscio"

Paolo questa frase non so perchè ma ricorda tanto il tuo amico di contrada che ai bei tempi viveva h24 a billo ritto...

Dario ha scritto: ... Aggiungo che se la batteria non e' sufficientemente carica bruci le candele...

Obbella questa un la sapevo!
E perchè accade ciò?

dangerousdave ha scritto:nella mia esperienza con la four la speranza che la batteria - ovviamente scollegata - sia carica dopo 2 sett di stop è nulla.

Mah... io sulla 400 e sulla 750 ho entrambe le batterie nuove.
Non le scollego mai e a volte capita che le moto rimangono ferme anche parecchi mesi (vedi il 400, spento l'anno scorso a fine estate e rimesso in moto quest'anno per il Cereglio di Carlos Amenda).
Mai avuti problemi di batteria scarica.

AlessandroTdZ ha scritto:

dangerousdave ha scritto:nella mia esperienza con la four la speranza che la batteria - ovviamente scollegata - sia carica dopo 2 sett di stop è nulla.

Mah... io sulla 400 e sulla 750 ho entrambe le batterie nuove.
Non le scollego mai e a volte capita che le moto rimangono ferme anche parecchi mesi (vedi il 400, spento l'anno scorso a fine estate e rimesso in moto quest'anno per il Cereglio di Carlos Amenda).
Mai avuti problemi di batteria scarica.

Posso dirti che dopo Cereglio il 750 e' rimasto fermo 3 settimane ( usavo le altre) e da pisquano non ho collegato il mantenitore di carica, vado x metterlo in moto e non parte, provo a pulire le candele e a controllarne la scintilla e niente..... collego il mantenitore carico la batt. la scintilla c'e' ma e' debole e non parte, cambio le candele e risolvo il problema....
( siccome lo stesso problema l'ho avuto col st 1100) chiedo lumi al mecca che mi dice: che con le honda se la batt. non e' piu'che carica avrai sempre di questi problemi.....
ciao

Dario ha scritto:

AlessandroTdZ ha scritto:

dangerousdave ha scritto:nella mia esperienza con la four la speranza che la batteria - ovviamente scollegata - sia carica dopo 2 sett di stop è nulla.

Mah... io sulla 400 e sulla 750 ho entrambe le batterie nuove.
Non le scollego mai e a volte capita che le moto rimangono ferme anche parecchi mesi (vedi il 400, spento l'anno scorso a fine estate e rimesso in moto quest'anno per il Cereglio di Carlos Amenda).
Mai avuti problemi di batteria scarica.

Posso dirti che dopo Cereglio il 750 e' rimasto fermo 3 settimane ( usavo le altre) e da pisquano non ho collegato il mantenitore di carica, vado x metterlo in moto e non parte, provo a pulire le candele e a controllarne la scintilla e niente..... collego il mantenitore carico la batt. la scintilla c'e' ma e' debole e non parte, cambio le candele e risolvo il problema....
( siccome lo stesso problema l'ho avuto col st 1100) chiedo lumi al mecca che mi dice: che con le honda se la batt. non e' piu'che carica avrai sempre di questi problemi.....
ciao

mah, io con batteria sempre semiscarica, anche a moto ferma per due o tre settimane, mai cambiate candele per partire, nè avuto problemi di accensione, al massimo una bella pedata, una sola e parte.

nannibegood ha scritto: mah, io con batteria sempre semiscarica, anche a moto ferma per due o tre settimane, mai cambiate candele per partire, nè avuto problemi di accensione, al massimo una bella pedata, una sola e parte.

Che strane le Four, non ce ne sono due che si comportino allo stesso modo

Comunque, ribadisco, mai avuto problemi a mettere in moto anche dopo settimane o addirittura mesi di fermo.
E che io non uso mai la pedivella, ma solo ed esclusivamente l'avviamento elettrico.

Booh.... saro' sfigato io allora.... ma a me succede sia col750 che col 350 x non parlare dell'st1100 e del cx custom......
ciao

nannibegood ha scritto:

Carlos Amenda ha scritto:dovevi lasciare i raggi sporchi e preoccuparti di avere la batteria carica.
Non partirà mai nemmeno con la pedivella, se la batteria è scarica, cioè se non riesci a vedere quella fantastica lucetta azzurra del folle sul quadro.

ma non è verde?

ma non è daltonico?