divento pazzo, oscillazione

[Endi]

Ho fatto un piccolo video, guardate un po la gomma

https://youtu.be/DWtoxRrjmns

Il cerchio é dritto e ok ma la gomma ragazzi, e pensare che é nuova di pacca...
Sicuramente nn favoreggia lo sbacchettamenro...

[ANTO]

Stento a credere che la gomma si muova così tanto mentre il cerchio sta dritto...
In ogni caso, sgonfiala completamente e gonfiala a 3 bar e ricontrolla. Se si mette dritta, la sgonfi fino alla pressione giusta. All'occorrenza ripeti l'operazione.
A volte semplicemente non si è tallonata bene.

[Endi]

Domattina faccio subito questa operazione, il cerchio cmq gira dritto... ho posizionato a qualche millimetro un pezzo di legno per vedere se sballa la distanza, é preciso...

Ma secondo te si sente tanto andando?

[ANTO]

Figa (si può dire figa?) se si sente...
Ma chi ti ha montato le gomme e (forse) equilibrate, stava guardando la partita in TV?

[Endi]

Non ne ho idea chi le ha montate, ho comprato la moto cosi qlc mese fa...

[ezio]

Confermo in pieno Anto, come già detto prima, una moto stallonata diventa inguidabile (sbacchettamento)

[joe1949]

Ammazza che "serpeggiamento"!....

[Endi]

Oggi ho sgonfiato e rigonfiato 3 volte la ruota anteriore ma non cé miglioramento, la gomma oscilla ancora e non poco.
La gomma é del 2015 con appena 400km ma è rimasta ferma per oltre un anno, forse si é deformata... mistero.

Oggi volevo smontarla per portarla dal gommista per capire cosa cé di storto ma non ho capito cosa bisogna togliere.
Ho aperto i capelotti forcella e chiaramente viene giu la ruota assieme al perno, ma il perno rimane dentro
Inoltre non ho capito come sfilare la chiocciola del contachilometri che frana

[iperpaolo]

il contakm sta a pacco con il perno della ruota, dovresti svitare e sfilare di lato il perno, se non conosci la moto due secondi sulla part list ti chiariranno moooolto le idee e risparmiando tempo e rotture accidentali.

[guido56]

Oggi ho sgonfiato e rigonfiato 3 volte la ruota anteriore ma non cé miglioramento, la gomma oscilla ancora e non poco.
La gomma é del 2015 con appena 400km ma è rimasta ferma per oltre un anno, forse si é deformata... mistero.

Oggi volevo smontarla per portarla dal gommista per capire cosa cé di storto ma non ho capito cosa bisogna togliere.
Ho aperto i capelotti forcella e chiaramente viene giu la ruota assieme al perno, ma il perno rimane dentro
Inoltre non ho capito come sfilare la chiocciola del contachilometri che frana

Quando si monta una gomma,e' bene controllare che la riga sulla gomma(quella righina piccola vicino al cerchio)sia piu' concentrica possibile .La gomma va montata con quella specie di lubrificante che di solito usano i gommisti dato a pennello.Non so cosa sia ma io metto sul tallone della gomma un po' di sapone emulsionato (abbastanza denso)per far scorrere il tallone .Si gonfia al doppio della pressione e si controlla la concentricita' della gomma,poi si mette a pressione giusta.Poi si equilibra.
Se la gomma e' stata sgonfia per tanto tempo con il peso sopra,si e' deformata e non si recupera.Ci vuole nuova!