Cavalletto centrale...

[joe1949]

Credo invece che sia proprio quello del centrale: dovrebbe andar fissato sotto lo scarico di destra, controlla bene

[starfighter]

Credo invece che sia proprio quello del centrale: dovrebbe andar fissato sotto lo scarico di destra, controlla bene

http://images.cmsnl.com/img/products/ru ... 1_c9f9.jpg

Il gommino giusto dovrebbe essere questo sopra....

[paolopavani76]

Credo invece che sia proprio quello del centrale: dovrebbe andar fissato sotto lo scarico di destra, controlla bene

http://images.cmsnl.com/img/products/ru ... 1_c9f9.jpg

Il gommino giusto dovrebbe essere questo sopra....

c'hai proprio ragione, il gommino è quello...solo che non è "allineato" con il cavalletto!!!
http://imgur.com/OcrbPUr

[ANTO]

Forse non hai il cavalletto giusto per la tua moto. Magari monta pure, ma non è uguale.
Guarda ad esempio il triangolo di rinforzo fra la gamba sinistra ed il braccino con il pomello: il tuo non ce l'ha, mentre quello di CMS si.
http://www.cmsnl.com/honda-cb650-1979-z ... D6MQbLhDIU

[paolopavani76]

Forse non hai il cavalletto giusto per la tua moto. Magari monta pure, ma non è uguale.
Guarda ad esempio il triangolo di rinforzo fra la gamba sinistra ed il braccino con il pomello: il tuo non ce l'ha, mentre quello di CMS si.
http://www.cmsnl.com/honda-cb650-1979-z ... D6MQbLhDIU

e già, sembra proprio che il cavalletto non sia il suo!!!
Ora vedo se comprarne uno nuovo o saldare una staffa su quello che ho!!!

Grazie a tutti.

[joe1949]

Se non sei fanatico dell' "originale a tutti i costi" e comunque il cavalletto funziona bene (ruota anteriore poggiata a terra e posteriore sollevata) puoi modificare quello chè c' è su, altrimenti la via è quella del cavalletto nuovo oppure usato ma comunque originale
Verrebbe da pensare che quel traversino inclinato sulla foto che ha postato Anto, oltre alla funzione di irrobustimento, avesse anche quella di appoggio del cavalletto verso il tampone, anche se qui non è che si noti granchè quel traversino:

http://blog.edoardozanon.net/?p=296

[paolopavani76]

Se non sei fanatico dell' "originale a tutti i costi" e comunque il cavalletto funziona bene (ruota anteriore poggiata a terra e posteriore sollevata) puoi modificare quello chè c' è su, altrimenti la via è quella del cavalletto nuovo oppure usato ma comunque originale
Verrebbe da pensare che quel traversino inclinato sulla foto che ha postato Anto, oltre alla funzione di irrobustimento, avesse anche quella di appoggio del cavalletto verso il tampone, anche se qui non è che si noti granchè quel traversino:

http://blog.edoardozanon.net/?p=296

Fanatico dell'originale non direi, però se posso cerco di fare le cose fatte bene. Anche secondo me quel traversino serve.. Se me ne fossi accorto prima avrei cercato a novegro Beh vorrà dire che mi farò un regalo di natale in più!!

Giusto per curiosità nelle vostre moto com'è il cavalletto centrale??

Saluti a tutti nuovamente.
Ciao e grazie

[ANTO]

Se non sei fanatico dell' "originale a tutti i costi" e comunque il cavalletto funziona bene (ruota anteriore poggiata a terra e posteriore sollevata) puoi modificare quello chè c' è su, altrimenti la via è quella del cavalletto nuovo oppure usato ma comunque originale
Verrebbe da pensare che quel traversino inclinato sulla foto che ha postato Anto, oltre alla funzione di irrobustimento, avesse anche quella di appoggio del cavalletto verso il tampone, anche se qui non è che si noti granchè quel traversino:

http://blog.edoardozanon.net/?p=296

Fanatico dell'originale non direi, però se posso cerco di fare le cose fatte bene. Anche secondo me quel traversino serve.. Se me ne fossi accorto prima avrei cercato a novegro Beh vorrà dire che mi farò un regalo di natale in più!!

Giusto per curiosità nelle vostre moto com'è il cavalletto centrale??

Saluti a tutti nuovamente.
Ciao e grazie

Questo è un sito di Four, quindi non chiedere a noi...
Scherzi a parte, manda un messaggio privato a Iperpaolo, che oltre ad avere la 650 ha anche grandi competenze tecniche. Appena lo vede ti risponde di sicuro.

[paolopavani76]

Se non sei fanatico dell' "originale a tutti i costi" e comunque il cavalletto funziona bene (ruota anteriore poggiata a terra e posteriore sollevata) puoi modificare quello chè c' è su, altrimenti la via è quella del cavalletto nuovo oppure usato ma comunque originale
Verrebbe da pensare che quel traversino inclinato sulla foto che ha postato Anto, oltre alla funzione di irrobustimento, avesse anche quella di appoggio del cavalletto verso il tampone, anche se qui non è che si noti granchè quel traversino:

http://blog.edoardozanon.net/?p=296

Fanatico dell'originale non direi, però se posso cerco di fare le cose fatte bene. Anche secondo me quel traversino serve.. Se me ne fossi accorto prima avrei cercato a novegro Beh vorrà dire che mi farò un regalo di natale in più!!

Giusto per curiosità nelle vostre moto com'è il cavalletto centrale??

Saluti a tutti nuovamente.
Ciao e grazie

Questo è un sito di Four, quindi non chiedere a noi...
Scherzi a parte, manda un messaggio privato a Iperpaolo, che oltre ad avere la 650 ha anche grandi competenze tecniche. Appena lo vede ti risponde di sicuro.

Ok, grazie.

[joe1949]

Fanatico dell'originale non direi, però se posso cerco di fare le cose fatte bene. Anche secondo me quel traversino serve.. Se me ne fossi accorto prima avrei cercato a novegro Beh vorrà dire che mi farò un regalo di natale in più!!

Giusto per curiosità nelle vostre moto com'è il cavalletto centrale??

Saluti a tutti nuovamente.
Ciao e grazie [/quote]
Probabilmente basta solo saldarci un traversino di riga di ferro senza nemmeno smontare il cavalletto, poi una pulita con diluente alla nitro e qualche mano di vernice a bomboletta: in quella zona c' è la catena e di olio ne gira, quindi non c' è pericolo che arrugginisca!