Chiedo consiglio.
Devo cambiare la catena tutta torta ormai, su cosa mi oriento?
O-ring non O-ring? Può valer la pena cambiare anche corona e pignone?
Ho preso la moto 12.000 Km fa e mi fu detto che era da poco stato rifatto il kit (catena, corona, pignone appunto).
Ho visto questo kit di Mamoto:
http://www.mamotoecommerce.it/2014-03-2 ... etail.html
può andare? Meglio altro?
Grazie!
Catena trasmissione CB 500 K2
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Re: Catena trasmissione CB 500 K2
Meglio cambiare tutto il kit.
Per o ring o no, li è un terno al lotto. Ad alcuni la catena o ring danneggia il carter, ad altri no.
Io ho comprato con o ring perché tempo addietro non ho avuto problemi. L'ho presa anche qualche settimana fa da Ciabini (te lo consiglio) ma non ho ancora verificato se ci sta. Attualmente ho su un kit senza o ring di mamoto; Mai più.
P.S.: Il problema con o senza o ring è solo per la 500.
Per o ring o no, li è un terno al lotto. Ad alcuni la catena o ring danneggia il carter, ad altri no.
Io ho comprato con o ring perché tempo addietro non ho avuto problemi. L'ho presa anche qualche settimana fa da Ciabini (te lo consiglio) ma non ho ancora verificato se ci sta. Attualmente ho su un kit senza o ring di mamoto; Mai più.
P.S.: Il problema con o senza o ring è solo per la 500.
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Re: Catena trasmissione CB 500 K2
Bene nel dubbio l'o-ring lo lascio dove sta allora.
Ciabini lo conosco bene.
Kit di Mamoto mai più per bassa qualità?
(Ciabini per contro ho visto che mette catina DID ad esempio).
Ciabini lo conosco bene.
Kit di Mamoto mai più per bassa qualità?
(Ciabini per contro ho visto che mette catina DID ad esempio).
Re: Catena trasmissione CB 500 K2
Se prendi quella senza O -ring dovrai tenerla sempre ben lubrificata. Con il kit che ho attualmente dovevo costantemente mettere in tensione la catena e i denti della corona si sono rovinati nel giro di poco tempo. Il kit che avevo prima (catena Regina con O-ring), mi è durata un sacco di tempo in più. A suo tempo comprai tutto alla concessionaria.
Meglio una torta in tanti che una merda da solo