Da dove comincio???

[alecs69]

A questo punto mi devo attrezzare per montare il motore "nuovo" in arrivo. Visto che pesa circa 60kg pensavo di prendere un paranco a catena manuale da appendere su un'asta sul soffitto. Oppure, a parte chiamare amici e parenti, che mi suggerite?

[ANTO]

1) Mettere il motore a terra, di fianco, appoggiato su una coperta.
2) Calarci sopra il telaio, senza serbatoio, fianchetti ad ammenicoli vari.
3) Avvitare e raddrizzare la moto.

[Saetta79]

1) Mettere il motore a terra, di fianco, appoggiato su una coperta.
2) Calarci sopra il telaio, senza serbatoio, fianchetti ad ammenicoli vari.
3) Avvitare e raddrizzare la moto.

Anto quoto al 100%!

ma questo vale più di mille spiegazioni
https://www.youtube.com/watch?v=9vsNdT-6nB8

[alecs69]

Perfetto, semplice ed efficace.
thanks...

[alexbg]

A questo punto mi devo attrezzare per montare il motore "nuovo" in arrivo. Visto che pesa circa 60kg pensavo di prendere un paranco a catena manuale da appendere su un'asta sul soffitto. Oppure, a parte chiamare amici e parenti, che mi suggerite?

Io mi faccio aiutare da una persona, in 10 minuti il motore e' montato. Con la moto in piedi

[alecs69]

Il motore e' in arrivo...
Ma avrei intenzione a questo punto di smontare tutto per poter verniciare il telaio.
In effetti ci sono alcuni punti dove c'è' parecchia ruggine.
Ci sono particolari punti di attenzione?

[starfighter]

Il motore e' in arrivo...
Ma avrei intenzione a questo punto di smontare tutto per poter verniciare il telaio.
In effetti ci sono alcuni punti dove c'è' parecchia ruggine.
Ci sono particolari punti di attenzione?

Quelli abituali per una moto: cannotto di sterzo,i punti di attacco del forcellone posteriore, gli attacchi degli ammortizzatori, gli attacchi del motore, le saldature sulle giunture dei tubi del telaio, il supporto della batteria, le piastre dello sterzo. Dovunque siano applicati degli sforzi è vitale che il metallo sia in buone condizioni e non corroso.

[alecs69]

Si, per la verniciatura pensavo di farlo verniciare dal carrozziere (sabbiatura?)
Per i punti di attenzione mi riferivo alle fasi di smontaggio per "liberare" il telaio.

[ANTO]

Ognuno ha le sue tecniche x non fare casini...
Io faccio tantissime foto che poi spesso ritornano utili.
Quello che smonto lo sistemo e pulisco subito.
Tutta la viteria la tengo separata dentro a sacchetti in nylon da congelatore e col pennarello ci scrivo all'esterno da dove proviene es. sella, manubrio, fissaggio motore ecc.
Sempre x la viteria, se è a posto, prima di insacchettarla la spazzolo con la spazzola rotante in ottone e poi la insacchetto, Se invece è da mandare a zincare, la tengo comunque separata, faccio le toto dei vari gruppi e poi la mando dallo zincatore. Quando ritorna la divido nuovamente prima di procedere al montaggio.
Sembra laborioso, ma non lo è. Inoltre, quando finalmente mi metto a rimontare, so che ogni componente è a posto, pulito e revisionato.

[rabsteve]

anch'io uso sostanzialmente lo stesso sistema di Anto,divido i pezzi per "argomento" e faccio mille foto di quello che smonto; così diventa praticamente impossibile sbagliare ...