Nuovo fourista

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alexbg
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Re: Nuovo fourista

Messaggio da alexbg »

ezio ha scritto:Benvenuto , tu pensa che quando arrivò Alex nel forun mi lamentavo che il sito era pieno di milanesi e bresciani e manco un Bergamasco ora siete in due (comunque Alex da solo fa per 10 !)
Ma c'è qualcuno che ha fatto più post di Alex a parte Thomas ?



Eh il mitico Nanni.... :cry: :|
Ciaooo

Alessandro
giordy
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Re: Nuovo fourista

Messaggio da giordy »

Noi bergamaschi siamo tosti... anche se in minoranza sul forum ci faremo valere :D :evil: :evil:
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Saetta79
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Re: Nuovo fourista

Messaggio da Saetta79 »

alexbg ha scritto:Eh il mitico Nanni.... :cry: :|


Già..... :cry:
Ho una Honda 350 Four "mezza" ;-) smontata in garage.... Immagine
Prima 01/2012............Work in Progress 2013..........Musetto
giordy
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Re: Nuovo fourista

Messaggio da giordy »

Oggi piccola manutenzione pompa olio, dato che settimana scorsa cambiando bulbo, all'apertura del coperchio lato pignone è scesa una cascatina di olio..... certo che 4 o-ring 14 euro mica male !!!!!!!

Immagine
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alexbg
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Re: Nuovo fourista

Messaggio da alexbg »

bastava chiedere a me che te li davo gratis.....

comunque prenderli in ferramenta con 14 eruo compri 806 o-ring....

chiedi, la prossima volta!! :wink:
Ciaooo

Alessandro
giordy
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Re: Nuovo fourista

Messaggio da giordy »

non volevo già approfittare troppo di te.... preparati alla prova della moto.. quello mi interessa molto.... :lol: :lol:
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giordy
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Re: Nuovo fourista

Messaggio da giordy »

a proposito se ci fosse qualche altro pazzo maniaco come me che vuole prenderli in honda questi sono i codici.. uno è diverso dal codice che c'è nella part list perché è stato recentemente modificato dalla casa... così mi han detto...

Immagine
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alexbg
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Re: Nuovo fourista

Messaggio da alexbg »

Si la honda dice "superseeded"
Ciaooo

Alessandro
marcop
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Re: Nuovo fourista

Messaggio da marcop »

Benevenuto a bordo! 8)
La mappa non è il territorio, e il manuale d'officina non è la moto...
La maggior parte dei problemi che affliggono le motociclette sono causati da quel componente che unisce la sella con il manubrio.
Lento vuol dire preciso, preciso vuol dire veloce!
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