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Rubin
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da Rubin » ven feb 28, 2014 2:21 pm
BOMBATOMICA! ha scritto: Esempio 7: assolutamente NOOOOOOOO!!!!!!
E' quello del Guzzi Nevada AHAHAHAHAHAH...
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Rubin
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da Rubin » ven feb 28, 2014 2:25 pm
valerio smarzo ha scritto: Il serbatoio 2 e bello, , ma fa la moto tozza, il risultato finale dovrebbe essere slanciato. .
Per forza, è quello è del Mammuth Munch. Ci devi mettere il motore NSU.
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DB
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da DB » ven feb 28, 2014 2:41 pm
preferisco l'1 anche se è un po' inflazionato
anche il 2 è bello ma andrebbe arretrato il codino. inoltre forse è un po' sproporzionato
carino anche il 4
quelli a goccia imho non c'entrano una mazza
guido56
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da guido56 » ven feb 28, 2014 3:27 pm
Direi che la 1 e' la piu' armonica .
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ANTO
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da ANTO » ven feb 28, 2014 6:10 pm
n° 2. E concordo sul fatto di arretrare la sella.
Io pensai tutto e tutto valutai, gli anni a venire sapevano di spreco, e di spreco sapevano gli anni addietro...
Fabieddu
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da Fabieddu » ven feb 28, 2014 6:44 pm
la più bilanciata secondo me è la 5 per cafè è meglio magari pronunciando un pò più la curva se frena deciso va sopra il serba, 1 è bello il 2 e da endurance è molto bello ma andrebbe proporzionato , ma li deve decidere il T se fare cafe resin o moto pista . moto pista cupolino per forza. come dice carlofour dunstal o 4in 2aperto o 4 in 4 alleggerito aperto
Cristuccio
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da Cristuccio » ven feb 28, 2014 8:08 pm
se lo puoi immaginare lo puoi realizzare....forse
NefaSto
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da NefaSto » ven feb 28, 2014 10:53 pm
5!
ex Stefanood
Il vero incoerente non lo e' sempre
Una buona cassetta degli attrezzi deve contenere sia il calibro che il martello
matteuzzo
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da matteuzzo » sab mar 01, 2014 12:57 am
Bellissimo il serbatoio N. 2!!!
Anche un orologio fermo segna l'ora giusta 2 volte al giorno (H.H)
lakeman
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da lakeman » sab mar 01, 2014 10:38 am
A me piace la forma del 2 ma é troppo cicciotto... Cioè a me piace effettivamente così ma non ci sta bene:wink:
honda cb 750 k2 72' - Ducati 851 sp2 90' - Ducati 996s monoposto 01'- Bmw k100rs 86'
"è una moto figlia del suo tempo..." Cit.Tums