Batteria Litio

[Gundam]

Ciao a tutti, volevo chiedervi se qualcuno di voi ha già montato batterie come queste:

http://www.ebay.it/itm/ALIANT-Y-LP-BATTERIA-ULTRALIGHT-LITIO-HONDA-CB-750-Four-1969-1978-/221336337006

o se conosce delle marche e modelli magari da qualità prezzo piu' equilibrato...

Che problemi possono dare? Si possono eventualmente ricaricare con i mantenitori di carica per batterie tradizionali?

Non so voi, ma io cambio una batteria ogni 2 anni, e le tratto bene...

[carlofour]

Ciao a tutti, volevo chiedervi se qualcuno di voi ha già montato batterie come queste:
http://www.ebay.it/itm/ALIANT-Y-LP-BATTERIA-ULTRALIGHT-LITIO-HONDA-CB-750-Four-1969-1978-/221336337006
o se conosce delle marche e modelli magari da qualità prezzo piu' equilibrato...
Che problemi possono dare? Si possono eventualmente ricaricare con i mantenitori di carica per batterie tradizionali?
Non so voi, ma io cambio una batteria ogni 2 anni, e le tratto bene...

Ma sei pazzo? Tutti quei soldi per quella batteria....., ne compri sai quante al piombo?
Forse io le tratto meglio di te perché l'ultima mi è durata 5 (!) anni.
Ma veniamo al dunque: Le litio hanno qualche problema a temperature prossime allo 0, non sono adatte ad essere sottoposte alla carica di mantenimento e oltretutto è poco necessario poiché perdono la carica molto più lentamente, bisogna stare attenti che la scarica non porti mai ad arrivare in prossimità degli 0 Volt, bisogna prestare attenzione alle ricariche, che è meglio eseguire spesso tanto non hanno effetto memoria, bisogna stare attenti alle ricariche veloci e con correnti molto alte.
Questo è quanto so, e sinceramente non mi sentirei di sperimentarne la veridicità.

Dove ti trovi? Ogni tanto batti un colpo, se ci sei.
Un saluto

[fracacchio]

batterie al litio......per bici elettriche!.....e neanche tanto....se non fosse stato per il peso maggiore anche sulla bicielettrica preferivo quelle al piombo.....Dove si richiedono carichi e ricariche pesanti ancor oggi a livelli commerciali, non sperimentali o alte tecnologie , preferisco il lavoro di quelle tradizionali......quelle commerciali al litio son troppo delicate e decadono in 2 anni......2 anni ce li facevo bene pure con quelle al piombo, e la sostutuzione e reperibilità ,costa una bischerata e le trovi dappertutto

[MrZ]

Discorsi simili si sentivano quando apparvero le prime batterie gel, poi Honda la mise come prima installazione e mise tutti d'accordo.
Aspettiamo la CBR RR con batteria al litio e poi ne riparliamo

Che gente !
Nemici del progresso a senso alternato.
Comprano la bici ma la vogliono col motore, manca che va in palestra a fare pesi col verricello!
Non vogliono l'accensione elettronica e poi ci mettono 2 chili di elettronica per non avere i condensatori ...

[Spugna]

chi ha detto che non si possono mettere con il mantenitore di carica?

sono batterie nate per le competizioni e garantiscono maggior risparmio di peso migliore efficienza e durata sia della carica che della batteria stessa

in pista (soprattutto chi sostituisce volano e statore con altri più performanti ) tra un turno e l'altro oltre le termo si attacca il mantenitore di carica

[Gundam]

Bene, rimaniamo su un approccio tradizionale...

Tanto per argomentare, tra gel o non gel, sigillate o non sigillate etc... avete preferenze? Io personalmente al mito Yuasa non ci credo molto, per quanto ammetta che durano un pelo di piu'...

Carlo sono ancora a Milano, ahimè, a Brindisi ci sto poco e niente, anche a Natale ho fatto solo la due giorni e poi sono andato via... se non altro perchè non ho piu' moto giu'...
Adesso sto restaurando un XR600 del 1988, al massimo portero' giu' lei, ma non so se riusciamo a farci i nostri giri ma ti prometto che la prox ti chiamo, magari mi vieni a trovare in masseria!!!

[carlofour]

:shock: chi ha detto che non si possono mettere con il mantenitore di carica?

sono batterie nate per le competizioni e garantiscono maggior risparmio di peso migliore efficienza e durata sia della carica che della batteria stessa

in pista (soprattutto chi sostituisce volano e statore con altri più performanti ) tra un turno e l'altro oltre le termo si attacca il mantenitore di carica :twisted:

Più che un mantenitore di carica penso si tratti di un vero e proprio caricabatteria apposito. Infatti, questo tipo di batterie sembra sia meglio caricarle spesso, anche se sono ancora cariche.

[fracacchio]

... questo tipo di batterie sembra sia meglio caricarle spesso, anche se sono ancora cariche.

é come avere la ganza!!..uufff!!!

[Spugna]

si praticamente è un carica batterie "rapido" con tanto di attacchi rapidi
quelli buoni arrivati a regime staccano e mantengono