Senza voler fare torto a nessuno, sento la necessità di ringraziare in particolare Tums per il giocattolo a corda che ha caricato, Sedatavo per prendere ogni volta a cuore la GM come se fosse sua (e così effettivamente è!), X75 per la condivisione dei corsi e ricorsi storici, massi per i tappini il vov e il sansimone, carlos per le martellate a prima mattina, roso per le bolle, il totem e tanto altro, dd e lorenzo per il portatarga, dani e alice (la figlia di sed!) per i carburatori, zaizer e action per il lavoro di raggiatura, lucap per la pompa freno e la benzina di annata, enzo per tutta la fase di supervisione attenta con le mani in pasta, specialbr per le boccole ai cornetti (aspetto l'altra boccola storica!) e per il supporto logistico, matteo e co per le foto e per la pulizia di non ricordo cosa (troppe cose erano luride come da mia tradizione), mugen stumpo per la sua dedizione e per lo sporco lavoro di jolly che ha fatto, manialcielo per la messa in moto (non poteva andarmi meglio!), alexbromo per il sinclair che ha dato un ulteriore tocco di eleganza, l'uomo rock and roll per il tornio d'altri tempi, alericcia per i sorrisi, chiarhonda per l'allegrhonda
...... e tutti i vari sabbiatori, tornitori, lucidatori e vecchi da cantiere che hanno lavorato per tre giorni di fila!Ovviamente avrò dimenticato tante persone e me ne rammarico..... ma non posso dimenticare in ultimo tutta la famiglia di Sed che per una volta all'anno (ma anche più nel mio caso!) ci adotta con uno spirito d'accoglienza che potrebbe insegnare ed aiutare tanto in tutto il paese...... ragazzi, come ho già detto mi manca già tanto la GM 13 e tutto il GM!
Che eleganza!
