stranissimo amperaggio

[azanutta]

ciao a tutti!
ieri ho cambiato la batteria della mia 750k2;
la vecchia non aveva piu acido dentro, si era completamente seccata... mistero...
con la nuova batteria va tutto a meraviglia, si accende al primo colpo e marcia come un orologio...
per scrupolo tuttavia, come suggerisce il manuale, ho voluto controllare voltaggio e amperaggio di carica.. la sorpresa e stata trovare delle correnti molto alte.

A motore acceso a qualunque RPM mi da 8 - 9 Ampere!!! il voltaggio invece e quasi giusto... attorno a 14 V

Togliendo il fusibile e misurando la corrente con chiave su ON e SWITCH di emergenza su OFF (quindi a motore spento) i valori sono quelli riportati sul manuale (ovvero 6,4 A in assorbimento) mentre se lo Switch viene messo su ON si ritorna a piu di 8 A....
tuttavia siamo a motore spento...
forse sto misurando l'assorbimento che sta scaricando la batteria.
Quindi il sistema con le bobine di accensione escluse misura nella norma, attaccandole al sistema c'è un assorbimento elevato.
Le bobine sono nuove, appena cambiate con aftermarket di davidsilver, ma mi viene il dubbio che mi abbiano mandato il modello sbagliato... ??
come posso procedere secondo voi per capire dove sta il problema?
ho gia misurato la continuità dello statore e del rotore dell'alternatore (ok), la loro resistenza è quasi giusta: 9 ohm (invece di 7.2) e 0.7 (invece di 0.2) ... ma ho misurato alla fine del connettore che arriva al ponte di diodi...
il rettificatore a diodi funziona..
il regolatore sembra a posto...
qualcuno ha già avuto problemi di carica della batteria con bobine aftermarket?


grazie!!!

[Rubin]

Capita che l'acqua dell'elettrolita evapori... Prima di buttare la vecchia batteria, rifai il livello con dell'acqua demineralizzata. Potrebbe essere ancora buona anche se l'acqua elettrolitica t'è andata a secco.

Ciao

[azanutta]

grazie, ho gia effettuato l'operazione sapendo che poteva essere risolutiva per resuscitare la batteria ma l'elevata corrente di scarica deve averla rovinata perchè non mantiene più la carica...
il problema principale rimane che l'impianto assorbe un casino... =(