Quesiti per cultori Honda 500 k1

[vins500k1]

per i cultori della materia....
alcune domandine:
1) il disegno originale della sella 500 k1 è diverso da quello della k0:
in molti casi si utilizzano le coperture,rifatte, con i quadroni tutti uguali,
sicuramente in uso nella versione k0, ma sulla k1 non v'era la striscia centrale
piu' stretta ?
2) gli adesivi del serbatoio negli anni 72/76 erano messi o meno sotto il trasparente?
3) il candy orange fu usato, dopo il candy starlight ( k0 ), e il candy gold ( k1 ), anche sulle ultime versioni della k1, per poi essere utilizzato sulle k2, in versione leggermente appesantita
come da tipica politica di variazione colori Honda?
3) quale era la posizione esatta dell'adesivo di avvertimento sul serbatoio ?
in alto, al centro del tappo ?
4) Ha senso chiudere il rubinetto della benzina -anche 1 km prima di fermare la moto-
in garage, prevedendo un utilizzo sporadico....ogni 10-15 giorni, per evitare il rischio
di ingolfare la moto nella successiva messa in moto?

A MOLTI DI QUESTI QUESITI SI SARA' GIA' RISPOSTO IN ALTRE DISCUSSIONI, OVVERO
RICHIAMANDO SCHEDE TECNICHE O ALTRO....MA FARE UNA SINTESI PER CHIAREZZA
NON GUASTEREBBE !

ATTENDO LE VS RISPOSTE
GRAZIE
VINS

[alexbg]

per i cultori della materia....
alcune domandine:
1) il disegno originale della sella 500 k1 è diverso da quello della k0:
in molti casi si utilizzano le coperture,rifatte, con i quadroni tutti uguali,
sicuramente in uso nella versione k0, ma sulla k1 non v'era la striscia centrale
piu' stretta ? I riquadri sono diversi ma la striscia non e' piu' stretta
2) gli adesivi del serbatoio negli anni 72/76 erano messi o meno sotto il trasparente? Sotto il trasparente
3) il candy orange fu usato, dopo il candy starlight ( k0 ), e il candy gold ( k1 ), anche sulle ultime versioni della k1, per poi essere utilizzato sulle k2, in versione leggermente appesantita Il Candy orange non e' stato usato per il mercato italiano. Sulla K2 americana (che e' sostanzialmente per noi una k1) e' stato usato.
come da tipica politica di variazione colori Honda? no
3) quale era la posizione esatta dell'adesivo di avvertimento sul serbatoio ?
in alto, al centro del tappo ? si
4) Ha senso chiudere il rubinetto della benzina -anche 1 km prima di fermare la moto-
in garage, prevedendo un utilizzo sporadico....ogni 10-15 giorni, per evitare il rischio
di ingolfare la moto nella successiva messa in moto? Si, ma non per non ingolfarla (non si ingolfa mai se usata correttamente) ma per evitare che la benzina crei dei depositi e sporchi leggermente i getti, rendendo difficoltoso l'avviamento

A MOLTI DI QUESTI QUESITI SI SARA' GIA' RISPOSTO IN ALTRE DISCUSSIONI, OVVERO
RICHIAMANDO SCHEDE TECNICHE O ALTRO....MA FARE UNA SINTESI PER CHIAREZZA
NON GUASTEREBBE !

ATTENDO LE VS RISPOSTE
GRAZIE
VINS

[vins500k1]

GRAZIE
PER LE PUNTUALI RISPOSTE!
AVREI QUALCHE DUBBIO SOLO PER " GLI ADESIVI SOTTO TRASPARENTE "....
SUL PUNTO NON VI SONO PARERI CONCORDI ED UNIFORMI.
VINC

[Zio Livio]

Sotto vernice sicuramente.

[Tums]

Sotto vernice sicuramente.

Non sono sicuro che in origine fossero sotto.


;T

[alexbg]

Sotto vernice sicuramente.

Non sono sicuro che in origine fossero sotto.
;T

Ho un serbatoio originale, fammi controllare

[Chriztian]

io , su serbatoio con vernice originale ( k2 ) , ho l'adesivo sopra trasparente .
stessa cosa sulle altre honda che ho con vernice originale .

l'adesivo variava a seconda dei paesi , non credo che lo mettessero sotto trasparente anche per questo motivo

[vins500k1]

Concordo anch'io....
per l'ipotesi adesivi su trasparente !!!
Ancora....l'adesivo Remember -è sempre stato di colore bianco trasp con scritta nera o
anche rosso-trilingue con scritte nere ? La collocazione dell'adesivo....sempre in alto sul tappo
o anche nella parte bassa del serbatoio - al centro - in prossimità dell'attacco della sella ?
Sul colore candy orange sulle ultime 500 k1 - anche Europa - nonostante la pur puntuale risposta di cui già innanzi, c'è chi sostiene che nelle ultime numerazioni telaio k1
il candy gold fu maggiormente caricato sino a divenire un quasi orange!

a Voi
vins

[alexbg]

Concordo anch'io....
per l'ipotesi adesivi su trasparente !!!
Ancora....l'adesivo Remember -è sempre stato di colore bianco trasp con scritta nera o
anche rosso-trilingue con scritte nere ? La collocazione dell'adesivo....sempre in alto sul tappo
o anche nella parte bassa del serbatoio - al centro - in prossimità dell'attacco della sella ?
Sul colore candy orange sulle ultime 500 k1 - anche Europa - nonostante la pur puntuale risposta di cui già innanzi, c'è chi sostiene che nelle ultime numerazioni telaio k1
il candy gold fu maggiormente caricato sino a divenire un quasi orange!

a Voi
vins

Il Candy Orange non e' stato importato in Italia.

Se parliamo del colore "oro" (cioe' il Candy Gold) puo' darsi che partite diverse di serbatoi avessero sfumatura diverse ma secondo me non e' una cosa voluta e non mi risulta neanche. Il fatto e' che molti hanno moto che credono originali e invece sono state riverniciate magari 30 anni fa.