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nonnorampa · Messaggio da **nonnorampa** » sab mar 30, 2013 10:03 pm

Head ha scritto:Io ho speso €3000 per restaurare le Vnb5.
E partivo da una motore buono (solo da alesare, ripistonare, guarnizione e rettifica),

€2000 per la special prima serie.

per una 500 non si scendegli sotto gli €2500 per una moto con doc, ma verniciata male o non del suo colore,senza scarichi originalie e con selle, accrocchi improponibili.
Già a €4500 con vernice fatta bene, sella buona e scarichi, è una botta di culo (chiedere a marcadiego).
Solirtamente per una messa bene ( e per messa bene non sto dicendo eccellente) ci voglio €5000 e fino a €6000 (oltre imho è solo una rapina).
750, bhè, aggiungi un buon €2000 ad ogni cifra che ti ho detto.

Head questa vespa 50 la tua cb 750 se la fuma senza mettere la quinta :shock:

Dario · Messaggio da **Dario** » dom mar 31, 2013 9:24 am

jrampa ha scritto:
Head ha scritto:Io ho speso €3000 per restaurare le Vnb5.
E partivo da una motore buono (solo da alesare, ripistonare, guarnizione e rettifica),

€2000 per la special prima serie.

per una 500 non si scendegli sotto gli €2500 per una moto con doc, ma verniciata male o non del suo colore,senza scarichi originalie e con selle, accrocchi improponibili.
Già a €4500 con vernice fatta bene, sella buona e scarichi, è una botta di culo (chiedere a marcadiego).
Solirtamente per una messa bene ( e per messa bene non sto dicendo eccellente) ci voglio €5000 e fino a €6000 (oltre imho è solo una rapina).
750, bhè, aggiungi un buon €2000 ad ogni cifra che ti ho detto.

Head questa vespa 50 la tua cb 750 se la fuma senza mettere la quinta

E se vieni a Cereglio, ti si presenta il matto che l'ha realizzata..... :wink:

http://www.youtube.com/watch?v=_OIl9oLGx1o
ciao

quattroin4 · Messaggio da **quattroin4** » sab apr 27, 2013 11:20 am

Ciao a tutti, alla fine quel 750 k1 tutto da rifare non lo ho preso, mi convincevano poco una serie di cose.

Ora ho sentito il proprietario di un 500 k1 immatricolato 76(?), con qualche lavoro da fare tra cui (credo) completamente l'impianto elettrico, parti da sostituire (scarichi, sella, manopole), motore funzionante, revisionata circa un anno fa' e con targa e documenti originali, pronti per il passaggio.

Vi metto delle foto, vorrei andarla a vedere a breve: secondo voi quale potrebbe essere un buon prezzo? (non vi dico, per ora, la richiesta per non influenzarvi)

Altra domanda: il venditore dice essere un k2, ma a me sembra (anche faq alla mano) un k1. Voi che dite?

Grazie e buon sabato