Il restauro secondo Puccio.....K0....è nato!!

[ack3r]

Purtroppo ho già dato......
Ci sto impazzendo ancora, ma ci riuscirò.

[ack3r]

Prima una bella notizia.....
Oggi mi è arrivata la sellina nuova nuova "tipo Yamiya", ma non costa un botto come la sua
Controllata, fotografata e messa nel soppalchino

1. base in metallo e verniciata bene.
2. staffe in metallo e verniciate bene.
3. scritta Honda non troppo brillante.
4. bordino cromato in metallo e fatto bene.

Ecco un paio di foto:

https://picasaweb.google.com/1028631920 ... directlink

[ack3r]

Ciao a tutti,
oggi ho "ufficialmente" riportato i semicarter a casa.
Il risultato l'ho confrontato con un'altro blocco che ho e mi è sembrato molto simile.
Non capisco perchè su altre foto in internet ho visto blocchi meno brillanti.

https://picasaweb.google.com/lh/photo/_ ... directlink

https://picasaweb.google.com/lh/photo/2 ... directlink

Aspetto vostri pareri, purtroppo la vernice Honda non la si trova altrimenti avrei optato per quella.
Vernice utilizzata Restom di Pierre Piscina.

Questa è una foto prima della sverniciatura.

https://picasaweb.google.com/lh/photo/N ... directlink

Considerando l'opacità presa nel tempo credo che il risultato si buono.

[angelo1066]

un bel lavoro, ma a me resta un atroce dubbio: dopo aver riportato a nuovo telaio (sabbiato e verniciato a polvere), serbatoio e fianchetti (verniciati a nuovo), sella (rivestita), cosa fare del motore? Smontare e verniciare o "restaurare" le sole parti danneggiate?
Comunque complimenti Maurizio, seguo con attenzione l'evolversi del tuo radicale restauro, attendendo con impazienza la fase finale.

[guido56]

Ciao Maurizio
Ho intavisto le foto che mi hai mandato(intravisto,ho un cellulare da poveri ).
Difficile valutare il lavoro.Pero' se hai un pezzo originale lo vedi da solo il risultato. Poi va visto alla luce del sole!
E in ogni caso,chissenefrega se la tonalita' non e' proprio esatta.Io son soddisfatto del mio,gli altri posson dire cosa vogliono.
Per vedere la tonalita' ci vorrebbe un pezzo originale dell'epoca conservato al buio e forse non basta.
Con il passare degli anni,cambia ugualmente.E poi non credo che un'altro eventuale possessore di K0 possa aver da dire qualcosa.Son passati piu' di 40anni e le vernici cambiano molto.Ci vorrebbe una foto in alta risoluzione a colori della moto originale,ma credo sia impossibile. E chi dice che il colore non e' giusto deve portare le prove!

[alexbg]

Ciao a tutti,
oggi ho "ufficialmente" riportato i semicarter a casa.
Il risultato l'ho confrontato con un'altro blocco che ho e mi è sembrato molto simile.
Non capisco perchè su altre foto in internet ho visto blocchi meno brillanti.

https://picasaweb.google.com/lh/photo/_ ... directlink

https://picasaweb.google.com/lh/photo/2 ... directlink

Aspetto vostri pareri, purtroppo la vernice Honda non la si trova altrimenti avrei optato per quella.
Vernice utilizzata Restom di Pierre Piscina.

Questa è una foto prima della sverniciatura.

https://picasaweb.google.com/lh/photo/N ... directlink

Considerando l'opacità presa nel tempo credo che il risultato si buono.

Mah, quella del colore del motore e' una bella diatriba. Secondo me non e' cosi' lucido come l'hai fatto tu, e' probabilmente piu' un argento opaco che un argento metallizzato lucido come il tuo. Altri la pensano pero' diversamente....

[ack3r]

Avete tutti ragione, ma oramai è fatta

E' il primo e forse l'ultimo four che faccio, ma una cosa la posso dire con certezza....

I due blocchi che ho hanno numerazione molto vicina allo scollinamento per diventare K1 e sono assolutamente convinto che non sono mai stati RIverniciati.
Infatti prima di riverniciare gli ho messi vicino e avevano la stessa tonalità.
Forse la questione dell'argento atinato è vero per il Sandcast.......Ma non ci posso mettere le man sul fuoco.

Comunque sono soddisfatto, anzi sono convinto che anche la vernice Candy (originale) non era poi così brillante.

Si va avanti, dovrete accontentarvi di ciò che vedrete + avanti

Ciaoooo

[ack3r]

Beh il motore finalmente è finito (di verniciare) e sono anche riuscito a trovare il paraolio del tendicatenza.
Uno dei pochi pezzi che honda non mette nello spare part list.

Questo è il video appena caricato su youtube.

https://www.youtube.com/watch?v=lLzqDhC8zMA

ciaooo

[alexbg]

Sai come lo vernicio io? con 30 (Trenta hai capito bene ) grammi di vernice apposita, con aerografo da modellismo e senza nastrare quasi niente. Monto la parte superiore del carter, i cilindri, la testa e un coperchio vecchio. vernicio in modo da non interessare le parti da non verniciare. Idem per il carter sottostante. In tutto, tra preparazione e verniciatura ci sara' si e no un'ora di lavoro. E la vernice e' ultra resistente alla benzina, al diluente, al calore. Per il tipo di vernice non so , me la procurava un tizio di Milano ma so che e' per verniciatura macchine del caffe'!



p.s. la finitura non e' lucida ma semiopaca sostanzialmente identica a quella delle four.

[ack3r]

Ciao Alessandro e grazie per la foto.
Rimango perplesso perché come ho già detto e' il secondo semicarter che ho ad essere semi lucido. Hai visto le foto che ho messo? È un fatto molto strano, perché è certo che quello che ho e' originale. In altri mi hanno detto che la faccenda del lucido o opaco e' oramai vecchia diatriba.
Tu hai molta più esperienza di me e sicuramente di motori ne hai visti, mi fido di ciò che dici.
Ma allora che hanno fatto due versioni?
Ripeto, quello che ho riverniciato e' come l'altro, semi lucido.
Maurizio