consigli 750 k2 basso friuli

[micaele74]

ciao a tutti
mi chiamo micaele ho una 750 comprata nel 2001,è stato amore a prima vista...
ora la vecchia signora ha decisamente perso lo smalto,le marmitte sono un gruviera,la sella e fiacca come il cu.. di mia nonna,gli ammortizzatori seduti in poltrona,i carburatori fanno la pipì e dopo averla smontata ho visto con orrore gli steli arrugginiti sotto i portafaro..e mi fermo qui..

è l'inizzio del tunnel la la la

stavo per venderla,sarebbe stata la scelta di un saggio,ma mi sarei pentito,il motore girava bene però...peccato che non frena

vorrei chiedervi se avete qualche dritta per sabbiare e verniciare a polvere il telaio,e per aprire-sabbiare-richiudere il motore,io
abito in provincia di udine,vorrei restare nei dintorni (se possibile)

per ora voglio rimettere il telaio sui nuovi cerchi in alluminio (che raggierò io cazzo),gradite tutte le dritte per ammortizzatori compatibili,gli steli li cambio io..sembra fattibile

ciao scusate se ho scritto tanto e grazie

[guido56]

Buonasera e benvenuto nel tunnel
Per gli steli non preoccuparti,e' normale.Nelle serie dopo la K1 la parte nascosta non veniva cromata.
Il rivestimento e la gommapiuma per la sella si trovano,poi magari ti passo qualche indirizzo,come credo faranno gli altri.
Le marmitte si trovano a circa 850.Hm341
Per gli ammo,non ci son problemi,ci son copie quasi perfette a prezzi umani.
Per i carburatori che fan pipi',metti il pannolone!
La Four,non frena ma rallenta forte
E non mettere i cerchi in alluminio.
Per la raggiatura e il centraggio conosco un certo tipo.
Peccato che abiti lontano da lui.

[micaele74]

salve guido
a leggere le tue parole si risolleva lo spirito...la fai facile tu che l'hai gia fatto:)
il mio sarà un restauro personalizzato ,sarà un'elegante caffè racers,sella a panettone,manubrio tomaselli,cornetti,marving 4in1 ecc.
ma con colori e componentistica dell'epoca ,non mi interessa l'iscrizione al registro storico,tra le altre cose ho visto che cosi facendo risparmierò bei soldini.

sia chiaro originale la trovo una moto stupenda...ma la mia è la mia..non me ne vogliano i puristi
ciao

[kustomreligion]

ciao micaele
ho sabbiato il telaio da solo con la fiamma ossidrica stando attento a non esagerare apena brucia la vernice ti fermi e spazzoli la venice viene via una bellezza anche negli angoli più reconditi per la verniciatura lo fatta fare da un amico carrozziere,ma se tu la vuoi personalizzare puoi farlo da te la soddisfazione e 100 volte superiore.
anche io farò un cafe racer anni 70 mantenendo l'originalità del colore aggiungendo il codino un doppio freno anteriore semimanubri specchi laterali cromati e pedane arretrate e per finire 2 in 2 megathone

[ANTO]

Cioa Micaele.
Sono (quasi) delle tue parti (prov. TV, ma ai confini con il Friuli).
Ho una 750 K2 anch'io e se ti serve qualche aiuto, e se posso, lo faccio volentieri.
Un salto a vederla lo farei con piacere, event. mandami un messaggio privato.
Ciao.

[guido56]

salve guido
a leggere le tue parole si risolleva lo spirito...la fai facile tu che l'hai gia fatto:)
il mio sarà un restauro personalizzato ,sarà un'elegante caffè racers,sella a panettone,manubrio tomaselli,cornetti,marving 4in1 ecc.
ma con colori e componentistica dell'epoca ,non mi interessa l'iscrizione al registro storico,tra le altre cose ho visto che cosi facendo risparmierò bei soldini.

sia chiaro originale la trovo una moto stupenda...ma la mia è la mia..non me ne vogliano i puristi
ciao

Non so come sia messa a documenti ma se li devi rifare se non la presenti come originale so caxxi.
Per la cafe',piace anche a me(leggera) e anche se sto recuperando pezzi per farla originale,non mi spiacerebbe lasciarla come la presi.Nera,4 in uno e sella Giuliari a panettone.Ti diro' che mi era venuta quasi voglia di mettere tronchetti e pedane arretrate.
In ogni caso ho fatto la base per rifarla originale poi vedro'.Sono ancora indeciso.

[micaele74]

libretto originale,cdp a mio nome,mi basta il collaudo,il bollo non lo pago da una vita però...l'ho usata 2 anni (2001-2002) poi l'ho messa in garage...ultima messa in moto 6 mesi fa.
ho bisogno di un mecca che sia appassionato di ferrivecchi,magari in pensione...che lavori con calma,io non ho fretta

[guido56]

libretto originale,cdp a mio nome,mi basta il collaudo,il bollo non lo pago da una vita però...l'ho usata 2 anni (2001-2002) poi l'ho messa in garage...ultima messa in moto 6 mesi fa.
ho bisogno di un mecca che sia appassionato di ferrivecchi,magari in pensione...che lavori con calma,io non ho fretta

Sara' meglio che fai una visura alla mtc.Se risulta radiata d'ufficio so caxxi.
Ma forse te la cavi se al momento che non hai pagato i bolli aveva piu' di 30 anni.
Fai la visura

[micaele74]

oggi alle 8.30 ero in ansia davanti al cancello della motorizzazione di udine...aprono...vedo una tipa che conosco,siamo entrambe volontari nei VVF...gli spiego la cosa ....se ne và in qualche ufficio al piano di sopra ...torna ...

.....tutto ok

già che c'ero sono andato all'uff. imposte: tutto ok anche li,vecchi bolli apposto ora 10,33EUR all'anno,solo se circola

già che c'ero vado dall'assicoratore,dice che ass. normale 250EUR,se la iscrivo al registro (non mi sovviene l'acronimo) sono 90EUR
vedrò come e se posso...io la sella e le marmitte originali non le compro di sicuro!

[Bepi]

ciao,anche io abito vicino a te,il problema radiazione d'ufficionon c'è + dal '92.Poi essendo storiche il bollo 6 obbligato a pagarlo solo se circoli. x la sabbiatura vai a Vivaro che sono abituati a mezzi d'epoca se invece non è messo male mi dici che ti mando a sverniciarlo in bagno chimico..in caso se vuoi anche verniciarlo a polveri so dove poi andare!!!x il motore...forse ho qualcuno che ho appena conosciuto che mi ha fatto una moto(recente) ma non so su quelle d'epoca come sia!!