velocità cb 400

[PiperitaPatty]

Ciao a tutti,
tralasciando le specifiche del costruttore sulla velocità della 400.....ho appena messo su strada la mia rossa dopo lungo restauro conservativo (dove potevo..il motore ad esempio è rifatto). Chiaramente non si pensa che un 400 del '75 raggiunga i 160 km/h, ma vorrei dare un po' più di sprint alla mia. 4-5000 giri per me sono ottimali sia come consumo che come rumore, vibrazioni ecc. In sesta a 4000 giri raggiungo gli 85 Km/h (sul contakm). Ho letto su alcuni topic che, per la 750, esistono pignoni e corona di diverse dimensioni in modo da poter variare la velocità. Qualcuno di voi sa se esiste qualcosa anche per la 400?
Grazieeeeeeeeeee

scusa se suona come una sboronata...
ma se non lo tiri il 400 non si scioglie:
il mio 400 dopo 120mila tirati per il collo
con il marving ed una borsa da serbatoio piena
era ottimista e volitivo sui 170km/h ( contachilometri di un vfr e gps)..
a due viaggio sui 140..150...

No no, prego per la sboronata

[doublecir]

io c'ho l'asma..
e sinceramente ...se andassi come la mia 400 starei apposto...

non è certo la moto per tenere i 160-170...x lunghi tratti...
ma li raggiunge agevolmente... forse più rapidamente delle altre four a 5 marce...
la confronto anche con moto moderne...e sinceramente questa cosa che noti te...
mmmm

l'unica cosa strana...è un'ncertezza sotto i 3000giri...ma è perchè nn ho mai ottimizzato la carburazione....

[dok85]

scorsa estate col mio four 400 originale anche la marmitta è originale in autostrada tedesca senza limiti ho toccato oltre i 180 di tachimetro alla pari di un dicati 750ss di un mio amico....... fate un pò voi se non va

[smello55]

scorsa estate col mio four 400 originale anche la marmitta è originale in autostrada tedesca senza limiti ho toccato oltre i 180 di tachimetro alla pari di un dicati 750ss di un mio amico....... fate un pò voi se non va

certo che non va......
lo strumento

[ack3r]

Ciao Denis, io non ti posso dire come va il mio four 750 perchè ancora in restauro.
Ho però un'altro cb750 del 1980 e su quello ti posso dire questi numeri:
In 5' marcia a 4000 giri sono a 80 kmh -- 5000 giri 100 kmh -- 6000 giri 120 kmh e via discorrendo.

Insomma se voglio far sgranchire le gambe al mio bambino devo farlo "urlare".

Anche io come te volevo cambiare il pignone o la corona, perchè all'inizio mi faceva un po strano sentire l'urlo della moto a 120 kmh.

Sicuramente non sono le moto giuste per avere velocità di crociera da 120 kmh, meglio un Gold Wing con radio nel cruscotto.

Ma a noi piacciono così eh?

[smello55]

ma nessuno pensa che queste erano le maxi, si viaggiava già con le 125

[Piperno]

Ciao, è molto strano che la tua 400 faccia 90, proccupati!
ti consiglio di controllare carburatori e piastra d'accensione!
La mia è arrivata a 190 km/h sull'altopiano delle 5 miglia in abruzzo!!

[Rubin]

In 5' marcia a 4000 giri sono a 80 kmh -- 5000 giri 100 kmh -- 6000 giri 120 kmh e via discorrendo.

Io sul mio 750 K2 a 5000 sono sui 120kmh

questo secondo i miei strumenti da viaggio.

da quel che ho capito dal mio compare di ventura Lorenzo400 il 500 a pari velocità viaggia a circa 1000rpm più alto del 750. Quindi 120kmh a 6000rpm, giusto?

[stunfs]

Ciao, è molto strano che la tua 400 faccia 90, proccupati!
ti consiglio di controllare carburatori e piastra d'accensione!
La mia è arrivata a 190 km/h sull'altopiano delle 5 miglia in abruzzo!!

Ragazzi,sono qui che aspetto i 200...chi ci arriva per primo?

[nonnorampa]

Ciao, è molto strano che la tua 400 faccia 90, proccupati!
ti consiglio di controllare carburatori e piastra d'accensione!
La mia è arrivata a 190 km/h sull'altopiano delle 5 miglia in abruzzo!!

Ragazzi,sono qui che aspetto i 200...chi ci arriva per primo?

Dipende su che discesa la provano.
La velocità max della 400 su strada piana era di 168 km h.
Dico era perchè ai tempi delle prove le moto erano nuove e in ordine.