primo giro di collaudo: 'na mmm...

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xteomatx
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Iscritto il: mar set 01, 2009 11:57 am

primo giro di collaudo: 'na mmm...

Messaggio da xteomatx »

ok, lo so, dopo 3 anni di restauro non potevo pretendere che che tutto funzionasse a regola d'arte...
ma almeno che non pisciasse olio dalla testa... :cry:
altra cosa che non mi convince è il fatto che fa fatica a salire di giri come se fosse legatissima e la sensazione è come se non avesse potenza
a questo punto mi vengono 1000 dubbi... l'avrò messa fuori fase? gioco valvole regolato male? boh? al minimo gia benissimo...anche fino ai 4000 poi è come strozzata.... :?:
ho provato a lanciare sula statale: non sono riuscito a superare i 120km/h circa e i 6000 giri... a gas spalancato! mah? mi sa che dovrò rismontare un sacco di cose (testa) uff che balle
sono invece molto contento del cambio e della modifica della frizione idraulica...
smello55
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Re: primo giro di collaudo: 'na mmm...

Messaggio da smello55 »

non ricordo hce lavori hai fatto.... s ehai messo mano alla termica, la perdita è una bella seccatura, per il rendimento, possono esser tante cose, variatore di fase, carburazione, stato del motore...
Anche il viaggio più lungo comincia con il primo passo. - Non andare sempre sulla strada tracciata, perchè ti condurra sempre ed unicamente dove altri sono già stati.
monclar
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Re: primo giro di collaudo: 'na mmm...

Messaggio da monclar »

smello55 ha scritto:non ricordo hce lavori hai fatto.... s ehai messo mano alla termica, la perdita è una bella seccatura, per il rendimento, possono esser tante cose, variatore di fase, carburazione, stato del motore...

la vecchia scuola richiederebbe controllo valvole+accensione+carburazione (ed in più guarda il filtro aria se non è tappato da qualcosa) tanto per iniziare!
xteomatx
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Re: primo giro di collaudo: 'na mmm...

Messaggio da xteomatx »

il motore l'ho rifatto completamente (pistoni, bronzine, forchette cambio, etc...etc...) settimana prossima cercherò di capirci qualcosa... purtroppo il tempo è poco...
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