Tamiya Honda Cb 750 four 1/6

[surrealprism]

Salve a tutti, forse non è questo il luogo adatto (anche se sono possessore di nuna reale cb 750 four del 73), ma tentar non nuoce ...
in sostanta ho da poco acquisito un modello statico della Tamiya, nota azienda di modellismo. si tratta della riedizione della cb 750 four k0 scala 1/6.
insomma un bell'esemplare da espozione.
Le istruzioni sono in inglese, ma quello è l'ultimo dei problemi, il primo problema è che mancano i codici dei colori (sono circa una decina)
il secondo è che non esiste in commercio un candy gold come quello orginale per serbatoio e fianchetti.
il terzo è che non ho mai montato un modellino a parte quelli degli ovetti kinder.

qualcuno sa come aiutarmi? ed eventualmente darmi altri congsigli di carattere generale su come prcedere?

Garzie ancora

[alexbg]

Non era meglio prenderne una in scala 1:1?

A parte gli scherzi, per i colori non e' solo una questione di codici. E' un casino e credo non ti convenga far verniciare il serbatoio al carrozziere. Cerca colori che piu' si avvicinano e basta

[Attila]

I colori devono essere fedeli sennò niente iscrizione al registro storico.

[Prince of Persia]

Tamiya di solito indica nelle istruzioni i colori da utilizzare dal suo catalogo.
montare un modellino di moto (ma soprattutto verniciarlo) senza averne mai fatto uno prima è un'opera ad alto rischio.
fatti almeno un minimo di cultura di base per evitare almeno gli errori più grossolani, ma soprattutto cerca di essere indulgente con te stesso per il risultato.

[surrealprism]

purtroppo il catalogo che ho io non ha i codici, su internet ne ho trovati 4. me ne mancano 6.

il consiglio di Prince mi pare molto saggio. forse mi cimenterò prima su qualche modello di scarso valore .... nel frattempo cercherò su youtube qualche video esempio

se però qualcun'altro vuole darmi qualche dritta tecnica , si faccia avanti

grazie ancora

[lorenzo400]

Io l'ho costruita.
Non farla se non hai mai costruito un modello statico, sono troppi i particolari delicati e ci sono troppe cose da sapere

- verniciare le parti prima di rimuoverle dal plastico oppure
- rimuoverle con un cutter fine e poi scartavetrare leggerissimo sulla bava. Verniciare il pezzo sospeso su un braccetto meccanico
- ovviamente rimuovere i pezzi dal plastico con un tronchese, non a mani nude
- usare colle apposite. Mai super attack o cose similari
- lavorare su un telo di stoffa, in modo da evitare che le parti piccole, se cadono dalla pinza, non rimbalzino e cadano a terra (tanti saluti nel caso )
- avere almeno 3 pennelli di cui uno finissimo (in quel modello devi verniciare la punta rossa della lancetta del contagiri, non so se rendo l'idea)
- maneggiare con estrema cura le decals che sono delicatissime, si rompono in fretta
- non avere fretta di costruire parti di un certo tipo rispetto ad altre ma seguire perfettamente le istruzioni
- utilizzare attrezzi appositi. Pinze, lenti di ingrandimento, cutter, lime circolari (per svasare fori eventualmente con della bava di fabbrica) e lime piatte

- last but not least: NON AVERE FRETTA, è la peggior nemica.

Comprati, sempre della tamiya, un modello di moto in scala 1/12 non ti costa tanto ma è ideale per fare esperienza. Il kit 1/6 del 750 four costa abbondantemente sopra i 100 sacchi, sarebbe un peccato.

http://imageshack.us/photo/my-images/197/dscn0499.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/3/dscn0460f.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/3/dscn0464o.jpg/

[Attila]

Un mio amico ha un cutter ma è ormeggiato da troppo tempo ormai...

[smello55]

io avevo cominciato un vecchio modellino della ESCI era una trium anno 40 , ma pensavo si potesse usare la mazzetta ed invece no, è rimasta incompleta e mal realizzata

[surrealprism]

[quote="lorenzo400"]Io l'ho costruita.
Non farla se non hai mai costruito un modello statico, sono troppi i particolari delicati e ci sono troppe cose da sapere

- verniciare le parti prima di rimuoverle dal plastico oppure
- rimuoverle con un cutter fine e poi scartavetrare leggerissimo sulla bava. Verniciare il pezzo sospeso su un braccetto meccanico
- ovviamente rimuovere i pezzi dal plastico con un tronchese, non a mani nude
- usare colle apposite. Mai super attack o cose similari
- lavorare su un telo di stoffa, in modo da evitare che le parti piccole, se cadono dalla pinza, non rimbalzino e cadano a terra (tanti saluti nel caso )
- avere almeno 3 pennelli di cui uno finissimo (in quel modello devi verniciare la punta rossa della lancetta del contagiri, non so se rendo l'idea)
- maneggiare con estrema cura le decals che sono delicatissime, si rompono in fretta
- non avere fretta di costruire parti di un certo tipo rispetto ad altre ma seguire perfettamente le istruzioni
- utilizzare attrezzi appositi. Pinze, lenti di ingrandimento, cutter, lime circolari (per svasare fori eventualmente con della bava di fabbrica) e lime piatte

- last but not least: NON AVERE FRETTA, è la peggior nemica.

Comprati, sempre della tamiya, un modello di moto in scala 1/12 non ti costa tanto ma è ideale per fare esperienza. Il kit 1/6 del 750 four costa abbondantemente sopra i 100 sacchi, sarebbe un peccato.

http://imageshack.us/photo/my-images/197/dscn0499.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/3/dscn0460f.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/3/dscn0464o.jpg/

grande Lorenzo, sei l'uomo della provvidenza come si suol dire. seguirò il tuo consiglio partirò da un modello meno esigente. fretta non ne ho in questo momento.
ricordi i codici colori che hai usato a suo tempo ?

[lorenzo400]

Guarda, te lo so dire domani. L'ho fatta blu, ricordo, perchè molto simile al candy blue green del K0. Il red è troppo diverso e il gold del plastico è orrendo (almeno la mia partita) poichè pieno di venature e imprecisioni. I plastici vengono presi, immersi nella vernice, tirati fuori.. immaginati che porcheria.

Diversi tipi di nero, nero lucido per il telaio, nero opaco per le manopole e le pedane, poi ricordo il bianco, ricordo il rosso trasparente (lo stop posteriore) e l'arancione trasparente (le frecce) poi il grigio, l'alluminio e altri.

I codici esatti sono scritti nel manuale. Guarda pagina per pagina, ogni pezzo viene indicato con un codicino e un esagono, quello è il codice del colore. Sei sicuro che siano solo 6? Io ormai non ho più ne scatola ne manuale