carburazione e freddo

[iperpaolo]

La carburazione può variare in qualche modo col freddo ? va ingrassata o smagrita ?
Ho notato che con l'abbassarsi delle temperature il motore diventa pigro nel salire di giri.

non intendo a freddo, sarebbe normale, dico dopo una ventina di minuti di funzionamento, quindi a caldo.

stasera la temperatura era -3 e il motore prendeva i giri in maniera più lenta, rifiutando aperture troppo veloci.
possibile che il motore non riesca a scaldarsi manco con 20 minuti ?
oppure è usura precoce delle candele (hanno un bel colorito nocciola chiaro) o un intasamento progressivo del filtro aria ? (mi pare strano che il filtro nuovo si possa sporcare di inverno quando non c'è polvere)

[salvox71]

iper per intasare il filtro dovresti fare la paris dakar.....devi smagrire un pò, ho avuto gli stessi tuoi problemi proprio una settimana fà....

[doublecir]

e bhè...con meno tre gradi....spesso è anche l'olio....
specie se un castrol 20_50 minerale produttore di maionese...
(maledetto)

e 20min fanno ben poco!

[smello55]

beh 20 minuti a seconda di come si viaggia non sono molti, comunque con il freddo si ingrassa, non a caso per gli avviamenti a freddo si ostruisce il passaggio d'aria per arricchire la miscela

[Nopeus]

Si ingrassa, prova a viaggiare tenendo la leva dell'aria più o meno a metà... almeno io faccio così quando fa molto freddo, poi quando il motore è caldo la apri.

[fracacchio]

và ingrassato mettendo getti più grandi........ma l'inverno finirà

[iperpaolo]

và ingrassato mettendo getti più grandi........ma l'inverno finirà

provo i 95 . ci sono i 78 originali e le marmitte Rombo mi sembrano belle aperte

[smello55]

và ingrassato mettendo getti più grandi........ma l'inverno finirà

provo i 95 . ci sono i 78 originali e le marmitte Rombo mi sembrano belle aperte

di sicuro lo sono più delle originali, io li avrei montati da subito visto che il motore era stato appena richiuso e quindi "da rodare"

[Saetta79]

và ingrassato mettendo getti più grandi........ma l'inverno finirà

provo i 95 . ci sono i 78 originali e le marmitte Rombo mi sembrano belle aperte

di sicuro lo sono più delle originali, io li avrei montati da subito visto che il motore era stato appena richiuso e quindi "da rodare"

Bene, ma perchè non suggerirglielo prima?

[iperpaolo]

messo i 95, va molto meglio, ho guadagnato 1000 giri in basso, prima sotto 4000 il motore serviva solo a far rumore ora riprende da 3000, in allungo non so, mi sembra un po' meno rapido, ma di pochissimo