ciao a tutti,
mi capita sempre più spesso che a caldo la moto stenti ad avviarsi, ossia tengo premuto il tasto d'accensione, vedo le spie calare d'intensità, ma il motore non si avvia se non dopo un paio di secondi di pressione...
cos'è?
possibile che sia il solenoide?
se si, dov'è?
grassie
ciao!Stesso identico problema,anch'io ho una rc36,la mia è del 91.Io ho pensato al relè dell'accensione,che credo sia la stessa cosa del solenoide.Mi sa che tra un pò mi abbandonerà
Il rele',o va o non va!
Na bella batteria nuova,puo' risolvere il problema! Poi,se ci son altri problemi tipo le spazzole del motorino di avviamento..................................
Z1300 1981
cb750fourk1 .FINITAAAA !
Dipendente I.N.P.S. a tempo pieno !
Anche il viaggio più lungo comincia con il primo passo. - Non andare sempre sulla strada tracciata, perchè ti condurra sempre ed unicamente dove altri sono già stati.
motohead ha scritto:Per quanto mi riguarda ho la batteria nuova... Il problema o lo fa o non lo fa
non hai detto che lo fa a caldo?
controlla spazzole e indotto se il motorino è esterno son 2 viti solo per toglir la cozza
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motohead ha scritto:Nel senso che se non lo fa, parte al primo colpo...quindi escluderei il motorino d'avviamento
per quello diche che è il motorino di avviamento, avevo il motorino che mi dava queste avvisaglie da 2 anni, e se ppartiva subito non te ne accorgevi, a calldo le spazzole alla frutta assorbivano tanto, ma dipendeva pure in che posiz si fermava l'indotto, io son andato avanti fino alla fine, cioè la moto è sempre partita fino a che un giorno nisba, cambio bat e nisba ancora smonto il motorino e ci ho trovato un rimasuglio di spazzola delle altre 3 niente solo i 3 cavi tranciati potere honda
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