Quale scegliereste?
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...io non sono di parte
io sceglierei una 500 (k1 o K2) con motore preparato ma scarichi originali, perchè la linea della moto secondo i miei gusti è la più bella, il motore sempre secondo i miei gusti è inesistente.
in alternativa se parliamo di moto con motore originale scegliere la 750 k2, è bella poco meno del 500 e il motore anche se non mi appaga completamente ti permette di fare tutto.
il 400 secondo me è fermo, fa solo rumore come la 500 e la 350 del resto, sembra chissà che cosa...tiri le marce e poi ti accorgi di stare a 80km/h, lo trovo anche il più bruttino fra le 4 per via forse della sella che proprio non mi piace, bella invece la curva dei 4 collettori di scarico.
per quanto riguarda la meneggevolezza mi astengo....potrei innescare una nuova polemica
io sceglierei una 500 (k1 o K2) con motore preparato ma scarichi originali, perchè la linea della moto secondo i miei gusti è la più bella, il motore sempre secondo i miei gusti è inesistente.
in alternativa se parliamo di moto con motore originale scegliere la 750 k2, è bella poco meno del 500 e il motore anche se non mi appaga completamente ti permette di fare tutto.
il 400 secondo me è fermo, fa solo rumore come la 500 e la 350 del resto, sembra chissà che cosa...tiri le marce e poi ti accorgi di stare a 80km/h, lo trovo anche il più bruttino fra le 4 per via forse della sella che proprio non mi piace, bella invece la curva dei 4 collettori di scarico.
per quanto riguarda la meneggevolezza mi astengo....potrei innescare una nuova polemica
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ho avuto 500 K0 e 750 K2, e da poco ho la 400. Per i miei 60 kg e per la scarsa propensione a ruotare a fondo il gas la 400 è perfetta: leggera, maneggevole, risponde sempre come si deve.
Ma la 750, nonostante fosse lei a portare me e non il viceversa, mi è rimasta nel cuore, la capostipite è la capostipite.....
Quindi.... 750
Ma la 750, nonostante fosse lei a portare me e non il viceversa, mi è rimasta nel cuore, la capostipite è la capostipite.....
Quindi.... 750
Tony2Four
tony2four ha scritto:ho avuto 500 K0 e 750 K2, e da poco ho la 400. Per i miei 60 kg e per la scarsa propensione a ruotare a fondo il gas la 400 è perfetta: leggera, maneggevole, risponde sempre come si deve.
Ma la 750, nonostante fosse lei a portare me e non il viceversa, mi è rimasta nel cuore, la capostipite è la capostipite.....
Quindi.... 750
Io ho votato per la 750!
e se l'ho fatto è perchè c'ho ancora il suo rombo nelle oreccchie dopo un giretto con rubin!
eh si tony, la stessa che ti è rimasta nel cuore!
Menego89 ha scritto:tony2four ha scritto:ho avuto 500 K0 e 750 K2, e da poco ho la 400. Per i miei 60 kg e per la scarsa propensione a ruotare a fondo il gas la 400 è perfetta: leggera, maneggevole, risponde sempre come si deve.
Ma la 750, nonostante fosse lei a portare me e non il viceversa, mi è rimasta nel cuore, la capostipite è la capostipite.....
Quindi.... 750
Io ho votato per la 750!
e se l'ho fatto è perchè c'ho ancora il suo rombo nelle oreccchie dopo un giretto con rubin!
eh si tony, la stessa che ti è rimasta nel cuore!
Eh, eh, eh, eh,....
Il mio voto è scontato perché non fosse per la 750 Four probabilmente ora sarei un kawatriunzista
Honda CB750 Four K2
Suzuki GT550 K
Kawasaki ZXR 750 H1
Я ТВОЙ СЛЧГА Я ТВОЙ РAБОТНИК!
Suzuki GT550 K
Kawasaki ZXR 750 H1
Я ТВОЙ СЛЧГА Я ТВОЙ РAБОТНИК!
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