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Il forum di discussione generale di Honda4Fun.
Action
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Iscritto il: mar mag 01, 2007 4:20 pm

Messaggio da Action »

400 :)
Honda CB 750F1 del 1977: La Giallona,Kawasaki kz400:Kay, Moto Guzzi 500 Monza,
Moto Guzzi 500 Special,Vespa 50R del 1971: Pina,Fiat 500L 1971: Luigina,Java 350 Con Sidecar: El Poderoso,...Que el e Dios Deposito os guíe por el camino!!!
www.oil13.com
stunfs
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Messaggio da stunfs »

350 per l'estetica
Non ho ancora trovato un problema che,per quanto fosse complicato,a considerarlo nel modo giusto non diventasse ancora più complicato.
matrix
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Iscritto il: sab giu 05, 2010 7:58 pm

Messaggio da matrix »

400 :lol: :lol:
guido56
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Iscritto il: dom dic 20, 2009 3:30 pm

Messaggio da guido56 »

Lo so ,lo so!
Settemmezzo! :D
Pero',dovendo scegliere,400
Non per l'estetica,per il motore!
Per l'estetica,350 alla grande!
Z1300 1981
cb750fourk1 .FINITAAAA !
Dipendente I.N.P.S. a tempo pieno !
angelfly
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Iscritto il: lun mar 24, 2008 12:17 pm

Messaggio da angelfly »

mio cognato aveva la 350 sostituita con la 400, della 350 mi piace il serbatoio ma la 400 è fantastica da guidare, briosa ma no nesagerata
lambretta lui 50 cl '68"venduto"
piaggio ciao 50 '75
honda 400 ss '76
piaggio vespa et3 '79
fiat 900t '77"venduto"
bmw 318 cabrio '95
Toyota hilux extracab '87
le mie gioie....
angelfly
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Iscritto il: lun mar 24, 2008 12:17 pm

Messaggio da angelfly »

malo ha scritto:
centerba ha scritto:
malo ha scritto:Le ho avute entrambe, estetica 350, funzionalità 400.

Ora ho un Morini 3 1/2 e una Yamaha 350 R5 (pre RD)
che le hanno sotterrate.

8)


Siamo su un altro pianeta prestazionale. Visto che le hai provate tutte, qual'è la più comoda dopo un paio d'ore in sella? (vibrazioni, velocità di piega ecc...). Scusa ma ho un amico che a settembre vorrebbe farsi un regalo e non sa ancora come orientarsi.


Io sono un tranquillone, quindi ti parlo solo di andature mooolto turistiche e per nulla corsaiole.
La 350 è da gustare per un giretto tranquillo, la 400 è ben più briosa e divertente in salite e tornanti.
Esteticamente il discorso è troppo soggettivo, prima la 400 mi piaceva molto, ora non la reggo più, la 350 mi piace ancora tanto, la 500 solo nella prima colorazione (serbatoio bicolore a goccia), anche se la più bella four è la 750.
per comodità non ho trovato grosse differenze, forse è più gradevole la 350 per la sella più larga e imbottita e per il manubrio più "americano", ma ripeto, comode entrambe.
In effetti ora ho due piccole 350 bicilindriche, una 4T e una 2T e confermo che non c'è storia su ogni fronte, ciò non toglie che un domani mi farò un' altra four, il primo amore non si scorda mai.


8)

in che senso?
il morini 350 gt prima serie mi piace un casino, e una di quelle moto che vorrei avere assieme alla ducati scrambler
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smello55
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Iscritto il: mar ott 17, 2006 4:43 pm

Messaggio da smello55 »

Posso sapere questa superiorità in cosa si traduce? :roll:
Anche il viaggio più lungo comincia con il primo passo. - Non andare sempre sulla strada tracciata, perchè ti condurra sempre ed unicamente dove altri sono già stati.
Attila
Messaggi: 16032
Iscritto il: sab dic 31, 2005 1:14 pm

Messaggio da Attila »

Ha due cilindri in meno e quindi due rotture in meno,frena meno peggio ma solo la GT col disco e ha un telaio ben fatto.
Attualmente in possesso di: MV Agusta 125 RS 1956 - Yamaha Tricity 155 2019 - Yamaha Majesty 250 DX 1998 (omolog. epoca)
smello55
Messaggi: 13173
Iscritto il: mar ott 17, 2006 4:43 pm

Messaggio da smello55 »

Non mi hai convinto,ho chiesto cosa ha in più e mi dici che ha meno cilindri. :roll: la 3e1/2 la trovo un bel mezzo ma nn la vedo superiore ad un four 400.
Anche il viaggio più lungo comincia con il primo passo. - Non andare sempre sulla strada tracciata, perchè ti condurra sempre ed unicamente dove altri sono già stati.
guido56
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Iscritto il: dom dic 20, 2009 3:30 pm

Messaggio da guido56 »

Non credo che il Morini sia paragonabile alla 400.E' una discreta moto ma la 400 e' un'alta cosa!Se poi,diminuendo i cilindri ,abbiamo meno grane,prendiamo una Ducati 350 scrambler
:D
Z1300 1981
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Dipendente I.N.P.S. a tempo pieno !
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