DB ha scritto:http://www.subito.it/moto-e-scooter/guzzi-v35-roma-28005449.htm
che orrore!!!
Che moto cerco?
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Rosco P. Coltrane
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nonnorampa
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Rosco P. Coltrane
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tums ha scritto:Rubin ha scritto:K75
Vero.
Anche l'R45 potrebbe soddisfare le caratteristiche.
;T
A quel punto meglio la R 65,ricordarsi che queste due serie potevano montare il doppio disco davanti come optional e sarebbe meglio che ci fosse già in caso di acquisto perchè è un pezzo che costa quasi quanto la moto.
Rosco P. Coltrane ha scritto:comunque se cerchi un muletto tutto fare, che non si ferma davanti a nulla, che a quanto sento in giro è anche affidabile, potresti prendere un Beta Alp 200 o 400! un modello vecchiotto di 8/9 anni di vita lo paghi 4 soldi, certo non è d'epoca, ma con un pò di pazienza lo diventerà
Perchè una Suzuki GS 450 E..?
Attualmente in possesso di: MV Agusta 125 RS 1956 - Yamaha Tricity 155 2019 - Yamaha Majesty 250 DX 1998 (omolog. epoca)
la cx non è male.
il motore pare sia indistruttibile. solo la ventola se non ricordo male dicono sia rumorosa.
io la prenderei, ma decisamente non ha quella cifra....
se potessi spendere quei soldini ci sarebbero altre cosette più interessanti:
http://www.subito.it/moto-e-scooter/suz ... 697990.htm
il motore pare sia indistruttibile. solo la ventola se non ricordo male dicono sia rumorosa.
io la prenderei, ma decisamente non ha quella cifra....
se potessi spendere quei soldini ci sarebbero altre cosette più interessanti:
http://www.subito.it/moto-e-scooter/suz ... 697990.htm
Nel vortice del ritorno delle moto d'epoca, anche le R45 Bmw non si trovano piu a quattro soldi.
Per cui a 1000 euri, la vedo dura portarla a casa.
Le R65 non ne parliamo. Anche i privato vogliono ormai 3000- 3500 euri almeno. Son matti.....Ma sti prezzi del vintage, sono ormai fuori controllo.
.
Piuttosto prendo questa, completamente messa a nuovo come si deve e con garanzia del rivenditore.
http://www.moto.it/moto-epoca/bmw/index ... sg=3300090
Ecco, con questa, mi fiderei a farmi 3000 km per le vacanze e tornare senza che batta ciglio . E chi lo ammazza sto ferro.. peraltro è anche diventato decente da vedere, se non bellino, dopo il restauro.
Per cui a 1000 euri, la vedo dura portarla a casa.
Le R65 non ne parliamo. Anche i privato vogliono ormai 3000- 3500 euri almeno. Son matti.....Ma sti prezzi del vintage, sono ormai fuori controllo.
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Piuttosto prendo questa, completamente messa a nuovo come si deve e con garanzia del rivenditore.
http://www.moto.it/moto-epoca/bmw/index ... sg=3300090
Ecco, con questa, mi fiderei a farmi 3000 km per le vacanze e tornare senza che batta ciglio . E chi lo ammazza sto ferro.. peraltro è anche diventato decente da vedere, se non bellino, dopo il restauro.
1200R&R80/7(2nd series)
