iperpaolo ha scritto:sono simili sbloccante e pulitore per contatti, però provando tutti è due ho notato che il pulitore per contatti è molto più aggressivo,costa di più ma ce ne va proprio poco, il rame lo disossida completamente, togli pure l'annerimento, penso abbia una componente acida. Lo svitol dovrebbe essere silicone + qualche cosa di più aggressivo per corrodere le ossidazioni. Il wd40 non vorrei sbagliarmi, ma è un lubrificante spray e sulla confezione ci dovrebbe essere scritto che non contiene silicone.
Il lucida cruscotti è silicone profumato, lo spray al silicone è silicone non profumato. L'axe per uomo al muschio è troppo forte ma sicuramente l'infasil è quello più fastidioso insieme al Denim pour Homme.
iperpaolo ha scritto:sono simili sbloccante e pulitore per contatti, però provando tutti è due ho notato che il pulitore per contatti è molto più aggressivo,costa di più ma ce ne va proprio poco, il rame lo disossida completamente, togli pure l'annerimento, penso abbia una componente acida. Lo svitol dovrebbe essere silicone + qualche cosa di più aggressivo per corrodere le ossidazioni. Il wd40 non vorrei sbagliarmi, ma è un lubrificante spray e sulla confezione ci dovrebbe essere scritto che non contiene silicone.
Il lucida cruscotti è silicone profumato, lo spray al silicone è silicone non profumato. L'axe per uomo al muschio è troppo forte ma sicuramente l'infasil è quello più fastidioso insieme al Denim pour Homme.
il cilly stacca tutto ! e lascia sulla moto una piacevole sensazione di freschezza che ti accompagna per tutto il giorno. Ottimo anche quando ci sono piccoli problemi di incontinenza dalla testata, normali ad una certa età.
Altolà alla ruggine !
ho trovato meglio il fissan odore neuto e duraturo non profumi coprenti
Anche il viaggio più lungo comincia con il primo passo. - Non andare sempre sulla strada tracciata, perchè ti condurra sempre ed unicamente dove altri sono già stati.
più seriamente parlando, e con anni di esperienza a colpi di bestemmie sugli impianti Lucas delle macchine inglesi (roba da rimaner per strada a ogni curva), WD40 e spazzolino per il lerciume di superficie, tela smeriglio e deossida contatti per le giunzioni
Tocca a me dire la mia.
Ho recuperato dei pezzi di una 500 ferma in campagna da 20 anni. A parte il fatto che molte parti erano ancora recuperabilissime e le viti sono venute via senza eccessivi sforzi, ho tirato fuori tutta la treccia principale e le periferiche. Potete immaginare le condidioni: sporchie irrigidite, ecc.. Bene, ho immerso tutto in un catino con un litro di diluente nitro e ho lasciato agire qualche ora, poi ho infilato dei guanti e con un pennello a setole dure, ma va bene anche uno spazzolino da denti dismesso, ho cominciato a strofinare dappertutto: guaina, contatti e soprattutto dentro i cappuccetti dei terminali, con insistenza. Il diluente nitro ha il potere di ammorbidire le guaine e i cappuccetti induriti che in questo modo tornano flessibili, come nuove. I contatti, a meno che non siano attaccati dall'ossido, tornano efficienti. Se, quando asciuga il diluente notate ancora qualche traccia di sporco, basta ripetere l'operazione. Comviene trofinare velocemente per asciugare le parti finchè sono ancora umide. Il diluente capita che sollevi le parti terminali del nastro adesivo avvolto in alcuni tratti, ma basta tagliare il pezzettino sollevato o rifare l'avvolgimento pari pari con del nastro nuovo, che male poi non fa. Non sarebbe necessario soffiare col compressore, ma se si vuole..... E poi magari spruzzare con del ravvivatore per cruscotti al silicone e strofinare.
Lo dico sempre: ...meglio la 500 oggi che la 750 domani...!
iperpaolo ha scritto:il cilly stacca tutto ! e lascia sulla moto una piacevole sensazione di freschezza che ti accompagna per tutto il giorno. Ottimo anche quando ci sono piccoli problemi di incontinenza dalla testata, normali ad una certa età. Altolà alla ruggine !
per pulire contatti ecc. ottime le spazzoline con denti in rame, come prodotti uso disossidanti comprati in fiera elettronica a base alcolica che evaporano e non fanno conduzione.
Filippo Baldoni ha scritto:Si ragazzi ma se c'è la terra così si fanno i fanghi di bellezza! Io prima toglierei il fango con acqua e sapone tanto peggio di come è ora non credo possa essere, poi asciughi con il compressore così togli anche gli ultimi residui e poi silicone spray o rinnova cruscotti o simili per le guaine. Per i contatti spruzzerei il ripristinatore di carica (o olio per contatti elettrici), lo lascerei agire in modo che distacchi l'ossido e poi pulirei con una spazzolina morbida (io uso un vecchio spazzolino da denti), infine ne darei un'altra spruzzatina per impedire che l'ossido si riformi.
procedura perfetta!
bobi uan che bobi....Ho visto cose sui pistoni del pompone che voi umani neanche potete immaginare....
smontata in garage.... 
