manialcielo ha scritto:signori nn voglio sbilanciarmi....ma forse e ripeto forse ho trovato questa "motoretta"....è senza documenti,nn so se parte,manca qualke pezzo e soprattutto nn so se domanni ci sarà ancora....la domanda è: quanto mi puo chiedere considerando che molto probabilmente anke se l ho vista ad un mercatino dell usato nn sa nemmeno cosa ha in mano?
Metti che nevica! Prendila Ti serve!
Metti? QUANDO nevica, sta a Rovereto!
secondo me non gli serve, ne ha bisogno e pure uggente, visto che siamo a metà ottobre.
e se non la prendi girala a me che a sud di roma è una zonaccia per la neve.
manialcielo ha scritto:signori nn voglio sbilanciarmi....ma forse e ripeto forse ho trovato questa "motoretta"....è senza documenti,nn so se parte,manca qualke pezzo e soprattutto nn so se domanni ci sarà ancora....la domanda è: quanto mi puo chiedere considerando che molto probabilmente anke se l ho vista ad un mercatino dell usato nn sa nemmeno cosa ha in mano?
Metti che nevica! Prendila Ti serve!
Metti? QUANDO nevica, sta a Rovereto! secondo me non gli serve, ne ha bisogno e pure uggente, visto che siamo a metà ottobre. e se non la prendi girala a me che a sud di roma è una zonaccia per la neve.
non so in che condizioni sia,
però prima di prenderla sappi che se vuoi riportarla all'origine, i pezzi bultaco sono di difficile reperibilità soprattutto qui in europa. Negli usa c'è qualche specialista ben fornito.
La moto comunque è bellissima. Un bel cancello da sterrato.
Merita senz'altro di essere messa in funzione e se non trovi i pezzi,
puoi crearci anche una bella special a tuo gusto.
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se il motore non è grippato sbiellato, non mi sembra un restauro, costoso, poi dipende come la vuoi fare, per me una moto da terra e da terra, e a questa la terra non manca
Anche il viaggio più lungo comincia con il primo passo. - Non andare sempre sulla strada tracciata, perchè ti condurra sempre ed unicamente dove altri sono già stati.
smello55 ha scritto:se il motore non è grippato sbiellato, non mi sembra un restauro, costoso, poi dipende come la vuoi fare, per me una moto da terra e da terra, e a questa la terra non manca
quella è una moto che restaurerei per bene, e poi non la porterei fuoristrada mai, beh, proprio mai.......
(anche perchè quell'aggeggino 360 2 tempi non credo sia uno scherzetto da portare in fuoristrada)
nanni, non mi mettere le moto in salotto pure te, quelle moto, ti sanno far godere quando dai del gas sul loro terreno.............la terra.
sentirsela scappare da sotto il culo, quando apre, sentire come canta in alto mentre si alleggerisce l'aneriore, che te lo dico affare
Anche il viaggio più lungo comincia con il primo passo. - Non andare sempre sulla strada tracciata, perchè ti condurra sempre ed unicamente dove altri sono già stati.
smello55 ha scritto:nanni, non mi mettere le moto in salotto pure te, quelle moto, ti sanno far godere quando dai del gas sul loro terreno.............la terra. sentirsela scappare da sotto il culo, quando apre, sentire come canta in alto mentre si alleggerisce l'aneriore, che te lo dico affare
guarda in salotto non la metterei mai, ma in giro per la strada la porterei più sicuro, con quei motori nervosetti ci vuole anche il manico, io molto tempo fa ho tenuto ad un amico per un paio di mesi una SWM elaborata da regolarità e ogni tanto la tiravo fuori per un giretto, le strizze che ho preso me le ricordo ancora dopo più di 30 anni, quando entra in coppia devi solo caricare l'anteriore e sperare di non aver dato troppo gas se no te la trovi per cappello (chiaramente questo riguarda me che notoriamente non sono un manico)
