freefour4 ha scritto:nannibegood ha scritto:eh la 400........
prima o poi...
nessuno ha una 400 a buon prezzo anche da rimettere a posto?
tratta sul prezzo mi raccomando...
http://www.subito.it/honda-400-four-vic ... 911533.htm
ff4
carlofour ha scritto:claudio ha scritto:......Considero quello che ho fatto su questa moto un lavoro che anche un superdilettante, quale sono, può fare da solo.
Non credo, ma tu hai fatto un gran bel lavoro.
Il tubo del freno anteriore è davvero lungo e, credo anche il filo del freno posteriore.
Il prossimo passo sarà la sella?
claudio ha scritto:Ciao a tutte, dato che ho chiesto spesso consigli a voi su come realizzare una specialina vi presento il risultato di quella che chiamo la fase1, ovvero la realizzazione grezza del chiamiamolo "prototipo".
Adesso inizia la seconda fase, quella del rimedio alle cappelle e la realizzazione di tutte le (tante) migliorie.
Un grazie a:
Mino e Born per gli steli forcella
Altissimo e Lello per la sella
Nanni4fun.cim per tutti gli indirizzi dei negozi online
Syd e Pedro per i consigli sui cerchi
DB per l'indirizzo del sellaio
Fracacchio per i pareri vari
Tutti quelli che mi conoscono e il Ministro delle pari opportunità On.Carfagna.
Menzione d'onore per Zaizer ed il suo amico Michele. Due persone speciali.
P.S. Considero quello che ho fatto su questa moto un lavoro che anche un superdilettante, quale sono, può fare da solo. Bisogna solo avere tempo, pazienza, un pò di soldi e una solida, solidissima fede in dio.
Ci ho impiegato una media di circa 15 ore a settimana. Ce ne avrei messe molte di più se non avessi avuto le idee chiare e molte meno se fossi stato più esperto.
La maggior parte dei pezzi li ho trovati online.
Se tornassi indietro rifarei tutto, mi sono divertito tantissimo e credo che un lavoro del genere sia un grandissimo gesto d'amore verso se stessi, oltre che verso i negozi di ricambi.
Uploaded with ImageShack.us
Particolare del carter (manca il coperchio che monterò quando sarà finita)
Uploaded with ImageShack.us
Qualcuno mi aveva chiesto la foto del Marving...
Uploaded with ImageShack.us
ma i cerchi sono di alluminio e piu' larghi??? comunque è proprio bellaclaudio ha scritto:Ciao a tutte, dato che ho chiesto spesso consigli a voi su come realizzare una specialina vi presento il risultato di quella che chiamo la fase1, ovvero la realizzazione grezza del chiamiamolo "prototipo".
Adesso inizia la seconda fase, quella del rimedio alle cappelle e la realizzazione di tutte le (tante) migliori
Un grazie a:
Mino e Born per gli steli forcella
Altissimo e Lello per la sella
Nanni4fun.cim per tutti gli indirizzi dei negozi online
Syd e Pedro per i consigli sui cerchi
DB per l'indirizzo del sellaio
Fracacchio per i pareri vari
Tutti quelli che mi conoscono e il Ministro delle pari opportunità On.Carfagna.
Menzione d'onore per Zaizer ed il suo amico Michele. Due persone speciali.
P.S. Considero quello che ho fatto su questa moto un lavoro che anche un superdilettante, quale sono, può fare da solo. Bisogna solo avere tempo, pazienza, un pò di soldi e una solida, solidissima fede in dio.
Ci ho impiegato una media di circa 15 ore a settimana. Ce ne avrei messe molte di più se non avessi avuto le idee chiare e molte meno se fossi stato più esperto.
La maggior parte dei pezzi li ho trovati online.
Se tornassi indietro rifarei tutto, mi sono divertito tantissimo e credo che un lavoro del genere sia un grandissimo gesto d'amore verso se stessi, oltre che verso i negozi di ricambi.
Uploaded with ImageShack.us
Particolare del carter (manca il coperchio che monterò quando sarà finita)
Uploaded with ImageShack.us
Qualcuno mi aveva chiesto la foto del Marving...
Uploaded with ImageShack.us
matrix ha scritto:ma i cerchi sono di alluminio e piu' larghi??? comunque è proprio bella
Filippo Baldoni ha scritto:Molto bella Claudio, bravo! Mi piacciono molto il fanale posteriore e le pedane arretrate.
