Consigli urgentissimi!!

[nannibegood]

jjanawas, per l'assicurazione ridotta non è necessario avere la moto iscrita al egistro storico, Helvetia fa polizze d'epoca per moto almeno 25ennali (prima moto 130 euro, successive 10 euro in più l'una, o qualcosa del genere), la Fondiaria a 115,70 euro per moto 20ennali.
Per la Fondiaia serve una ua iscrizione ad un club FMI o storico

[LILLO 59]

Secondo me dovresti prenderla se ti piace,poi se ci sono delle cose che non sono originali che ti importa,l'importante e' che a te piace tanto di moto originali qunte ce ne saranno in giro? Poi col tempo quando hai cambiato le marmitte e la sella stai a posto,questo e' il mio modesto parere.

[oruam1959]

Secondo me,se la moto e' del 72 molto probabilmente e' una k1,comunque c'e una apposita F.A.Q. che spiga le differenze fra i vari modelli e le varie serie dai numeri del telaio,se fosse una k1,e' molto pasticciata(foderi forcella strumenti k2,altre cose k1)e diversi particolari (costosi) non originali,per me non vale 3.700 dopo avere soprattutto verificato l'efficenza del motore del cambio,se poi specifica che non tratta sul prezzo io la lascerei stare,se non vai di fretta sicuramente trovi di meglio.

[Attila]

Lo state facendo rinc...ire! (Scusa jjanawas...).
Cerchiamo di calmarci un pò e di ponderare a mente fredda la situazione.
Mauro,la cosa essenziale è verificare se la terza scappa fuori...chiaro indizio di forchetta cambio sputt...ta,e poi se la frizione è dura.

[oruam1959]

http://img7.imageshack.us/img7/594/pict0891k.jpg
http://img43.imageshack.us/img43/6610/007vy.jpg
Per essere piu' chiari,la k1 l'ho venduta a 4.000 con piu'un'altro serbatoio verniciato di nuovo con decals finito,completa originale al 99% ottime cromature,motore,cambio e frizione perfetti,carburatori totalmente revisionati e allineati,gomme e camere nuovi,marmitte originali in ottime condizioni,targ.originale,pompa freni pasticche,cuscinetti di sterzo ect....tutto nuovo.La seconda k2 come sopra,era pure iscritta al registro storico tg oro f.m.i. piu' diversi ricambi originali nuovi,doppio freno a disco a 4.500.Adesso visto che ero rimasto a piedi ho preso a novembre un'altra k2 celeste a 2.500in ottime condizioni e completa con le sue marmitte originali,era solo stata ferma diverso tempo, una revisione ai carburi, tagliando completo una bella lucidata e vai.Tutto questo per dire che per 3.700 e si potrebbe pretendere di piu'(ammesso e non concesso che poi tutto il resto funzioni alla perfezione) se poi dell'originalita' non ci interessa nulla va bene lo stesso e' allestita in modo sportivo e se a uno piace ok,per il registro storico poi non credo che cosi possa passare,anche se in diverse motorizzazioni fanno cio' che vogliono.

[nannibegood]

http://img7.imageshack.us/img7/594/pict0891k.jpg
http://img43.imageshack.us/img43/6610/007vy.jpg
Per essere piu' chiari,la k1 l'ho venduta a 4.000 con piu'un'altro serbatoio verniciato di nuovo con decals finito,completa originale al 99% ottime cromature,motore,cambio e frizione perfetti,carburatori totalmente revisionati e allineati,gomme e camere nuovi,marmitte originali in ottime condizioni,targ.originale,pompa freni pasticche,cuscinetti di sterzo ect....tutto nuovo.La seconda k2 come sopra,era pure iscritta al registro storico tg oro f.m.i. piu' diversi ricambi originali nuovi,doppio freno a disco a 4.500.Adesso visto che ero rimasto a piedi ho preso a novembre un'altra k2 celeste a 2.500in ottime condizioni e completa con le sue marmitte originali,era solo stata ferma diverso tempo, una revisione ai carburi, tagliando completo una bella lucidata e vai.Tutto questo per dire che per 3.700 e si potrebbe pretendere di piu'(ammesso e non concesso che poi tutto il resto funzioni alla perfezione) se poi dell'originalita' non ci interessa nulla va bene lo stesso e' allestita in modo sportivo e se a uno piace ok,per il registro storico poi non credo che cosi possa passare,anche se in diverse motorizzazioni fanno cio' che vogliono.

Che c'entrano le motorizzazioni col registro storico?

[oruam1959]

Mi sono sbagliato a scrivere,volevo dire che certi esaminatori del registro storico sono pignoli altri no,la motorizzazione non centra una mazza scusa Nanni

[alexbg]

Comunque , ritornandoa qulla moto: see' del 72 vuol dire che e' un mix di vari pezzi.

Allora, se tieni all'originalita', non prenderla

Se ti piace cosi'come e' e la vuoi tenere, prendila, pur sapendo che dovendo rivenderla, probabilmente non riprenderai quei soldi.

[jjanawas]

Mi sono perso.... come un mix???
Se è una k2, ci sono da mettere a posto dei dettagli (bordo serbatoio, scritte fianchetti, ammortizz).
Se è una k0, vanno cambiati gli strumenti e verniciata.
O mi sono perso altro?
Marmitte e sella ce li terrei comunque...
Ah, inoltre deduco che se sono stati cambiati gli strumenti, il kilometraggio sarà inattendibile, giusto?
Domani pomeriggio è il momento x....
Magari vedo se me la da a 3500

[Attila]

E' che è più facile a dirsi che a farsi...in genere il costo di un restauro in casi come questo può essere talmente esorbitante da non convenire.