Nanni hai ragione. Dico solo che "a occhio" al centro è consumata uniformemente, mentre ai bordi sembra in modo irregolare.
Ora sarò costretto a cambiare la gomma anteriore, visto che ieri sera ho scoperto che è a terra. Avrò la valvola difettosa si capisce, o avrò un forellino. Quindi cambio camera d'aria e gomma, vediamo se il problema persiste.
Grazie cmq a tutti.
Non ho capito come verificare che tipo di cuscinetto mi ritrovo.
Se vuoi correre, vai solo. Se vuoi arrivare lontano, vai con gli amici.
parti alla larga, controlla alla base tra canotto e piastra inferiore se hai un parapolvere, o una rondellona, nel secondo caso se guardi bene si vedranno parzialmente i rullini del cuscinetto conico, questo infatti non entra a scomparsa come quelli a sfere.
Nella maggio parte dei casi quelli a rulli conici sono montati senza parapolvere selle four, ma non è una regola al cento per cento
Anche il viaggio più lungo comincia con il primo passo. - Non andare sempre sulla strada tracciata, perchè ti condurra sempre ed unicamente dove altri sono già stati.
lorenzo400 ha scritto:Nanni hai ragione. Dico solo che "a occhio" al centro è consumata uniformemente, mentre ai bordi sembra in modo irregolare. Ora sarò costretto a cambiare la gomma anteriore, visto che ieri sera ho scoperto che è a terra. Avrò la valvola difettosa si capisce, o avrò un forellino. Quindi cambio camera d'aria e gomma, vediamo se il problema persiste. Grazie cmq a tutti. Non ho capito come verificare che tipo di cuscinetto mi ritrovo.
beh se la gomma era a terra per forza che la moto andava da schifo!
No Mako non è quello il problema, la gomma era perfetta fino a 4 giorni fa (avevo controllato la pressione non piu' di 10 gg fa) e questo scherzetto me lo fa da qualche tempo ormai.
Ora cambio la camera d'aria e la gomma, proverò a vedere se il problema persiste, nel caso controllerò sto benedetto cuscinetto
Se vuoi correre, vai solo. Se vuoi arrivare lontano, vai con gli amici.
E a furia di insistere c'avete ragione voi. Il cuscinetto non è conico e le sfere hanno leeeegggerissssimamente scavato la sede.
La uso ancora per un bel po', poi cambierò il cuscinetto mettendone uno conico a rulli e già che ci sono cambierò l'olio nelle forks.
Il meccanico dice di fare la prova. Andare a 100, mollare le mani (ovviamente senza fare i pirla) e vedere se il manubrio shekera tra gli 85 e i 70 all'ora, salvo poi shekerare sempre meno fino a sparire sotto ai 70.
Farò sgombrare appositamente la tangenziale est.
Per l'intanto grazie a tutti.
Se vuoi correre, vai solo. Se vuoi arrivare lontano, vai con gli amici.
