ultimamente vi sto stressando, ma ho accumulato crediti nei passati 12mesi di latitanza....
alura, voglio ricromare degli scarichi e i parafanghi (già cromati ma con fioriture). Ho sentito uno e vorrebbe averli sabbiati... per me sabbirli sarebbe una boiata, in quanto per scromare con sabbiatura significherebbe rendere la superficie una fetecchia e la successiva cromatura verrebbe "satinata". Cerco un cromatore che faccia lavori buoni a prezzi onesti. Gli scarichi li porterei tappati con sughero in modo che la merdaglia all'interno non gli immerdi il bagno di cromo.
se li sabbi quando vai dal cromatore ti chiede il doppio per cromare....
da quanto ne so io quando porti il pezzo da cromare loro lo mettono nella vasca, staccano la cromatura esistente, dopo spazzolano e lucidano, poi altre operazioni (ramatura.... o roba del genere) e poi ricromano
in pratica utilizzano per ricromare anche il cromo tolto dai pezzi vecchi....se lo togli a loro costa di +
skassakaxxo ha scritto:se li sabbi quando vai dal cromatore ti chiede il doppio per cromare....
da quanto ne so io quando porti il pezzo da cromare loro lo mettono nella vasca, staccano la cromatura esistente, dopo spazzolano e lucidano, poi altre operazioni (ramatura.... o roba del genere) e poi ricromano
in pratica utilizzano per ricromare anche il cromo tolto dai pezzi vecchi....se lo togli a loro costa di +
Quoto.
La preparazione del pezzo la fanno loro. Inoltre il cromo è cancerogeno: ne basta pochissimo nel polmone e... adieu. Per questo non si sabbia e non si gratta.
Sono nessuno...e me ne vanto!
Se non c'è moto, la moto non è moto.
Vince chi muore con più giocattoli!
skassakaxxo ha scritto:se li sabbi quando vai dal cromatore ti chiede il doppio per cromare....
da quanto ne so io quando porti il pezzo da cromare loro lo mettono nella vasca, staccano la cromatura esistente, dopo spazzolano e lucidano, poi altre operazioni (ramatura.... o roba del genere) e poi ricromano
in pratica utilizzano per ricromare anche il cromo tolto dai pezzi vecchi....se lo togli a loro costa di +
Quoto. La preparazione del pezzo la fanno loro. Inoltre il cromo è cancerogeno: ne basta pochissimo nel polmone e... adieu. Per questo non si sabbia e non si gratta.
skassakaxxo ha scritto:se li sabbi quando vai dal cromatore ti chiede il doppio per cromare....
da quanto ne so io quando porti il pezzo da cromare loro lo mettono nella vasca, staccano la cromatura esistente, dopo spazzolano e lucidano, poi altre operazioni (ramatura.... o roba del genere) e poi ricromano
in pratica utilizzano per ricromare anche il cromo tolto dai pezzi vecchi....se lo togli a loro costa di +
Quoto. La preparazione del pezzo la fanno loro. Inoltre il cromo è cancerogeno: ne basta pochissimo nel polmone e... adieu. Per questo non si sabbia e non si gratta.
il polmone?
Adieu!
Sono nessuno...e me ne vanto!
Se non c'è moto, la moto non è moto.
Vince chi muore con più giocattoli!
skassakaxxo ha scritto:se li sabbi quando vai dal cromatore ti chiede il doppio per cromare....
da quanto ne so io quando porti il pezzo da cromare loro lo mettono nella vasca, staccano la cromatura esistente, dopo spazzolano e lucidano, poi altre operazioni (ramatura.... o roba del genere) e poi ricromano
in pratica utilizzano per ricromare anche il cromo tolto dai pezzi vecchi....se lo togli a loro costa di +
Quoto. La preparazione del pezzo la fanno loro. Inoltre il cromo è cancerogeno: ne basta pochissimo nel polmone e... adieu. Per questo non si sabbia e non si gratta.
Oliver64 ha scritto: Inoltre il cromo è cancerogeno: ne basta pochissimo nel polmone e... adieu. Per questo non si sabbia e non si gratta.
raga.. io mi sono grattato i collettori di scarico della kawasaki fino al ferro togliendo tutta la cromatura.. poi li ho lucidati e portati a cromare...
