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il motore gira benissimo, e' molto fluido e ha molta piu coppia ovunque.
Tuttavia avevo portato la moto in officina, da BrunoMoto, Via Appia, per un problema elettrico che non e' stato diagnosticato e non si e' piu verificato.
Avevo parlato di questo problema tempo addietro ma non ho ricevuto risposte soddisfacenti.
Tuttavia ora i problemi sono altri, e come di consueto, mi rivolgo a voi.
Espongo le magagne:
1) Le freccie non vanno, ovvero restano accese.
Quando portai la moto in officina funzionavano perfettamente, poi abbiamo montato il maniglione e ora non vanno.
Le posteriori sono collegate con il positivo (arancio e azzurro) correttamente ma manca la massa.
Per quanto riguarda l'anteriore la sinistra e' collegata con una massa e un positivo mentre la destra e' attaccata solo al positivo.
Ho provato a fare ponte con un cavo dal filo verde alla massa della freccia ma la situazione non cambia.
Se salgo molto di giri, comunque, cominciano a lampeggiare.
Gli esperimenti con il verde collegato sono stati effettuati a moto spenta e quadro acceso, la batteria e' nuova.
2) il clacson non va.
Quello non andava neanche prima.
Ho comprato un clacson originale (cambiandolo quindi) e non ho risolto.
E' stato attaccato un clacson sicuramente funzionante ma non funzia neanche quello.
I blocchetti sono stati revisionati da me medesimo (che casino lo switch clacson\abbagliante.... e' stata dura richiuderlo) e suppongo funzionino.
Domani faccio delle prove con il tester. any idea?
3) Portai la moto in officina perche bruciai un fusibile a 7000 giri.
Mi preoccupai particolarmente perche a bruciarsi fu proprio la scatolina fusibile, squagliandosi.
Il problema non si e' ripresentato ma continua a preoccuparmi... dovrei?
Per ora non mi viene in mente nulla, tuttavia aggiungero' altri eventuali casini che si dovessero presentare.
Come al solito ringrazio in anticipo chi mi potra' dare una mano e quindi risparmiare un mucchio di soldi.
Un saluto a tutti
Costa
