alex@ferro ha scritto:Ebbene si, ho trovato un'altra Four 350 e non ho saputo resistere alla tentazione...
Questa è messa molto bene, l'unico dubbio che ho è sulle marmitte... non dovrebbero essere due per parte anche nel 350?
Anche questa purtroppo è stata radiata (consegnata targa e libretto), quindi devo reimmatricolarla.
Dite che così com'è non passa l'iscrizione al registro FMI?
E' molto molto bella peccato quel paramotore che a me non è mai piaciuto ma basta smontarlo se non piace.
Per le marmitte ora si trovano anche le originali non ho ancora capito se rifatte dalla Honda o da terzi a Cereglio ho raccolto testimonianze di chi sosteneva varie tesi ... comunque le trovi da CMS o David Siver oppure su E-Bay tra i 700,00 e 800,00 Euri altrimenti ci sono le Busso ora diventata G.S.M.Silencers ma al sito che era stato indicato tempo addietro non corrisponde più una pagina attiva ... comunque costavano decisamente meno se compravi solo i terminali.
I tuoi collettori di scarico sembrano quelli originali segati all'altezza delle pedane guidatore come si faceva per mettere i due terminali che monti ora se dovessi trovare i teminali Busso G.S.M. devi controllare che i collettori non siano troppo corti altrimenti dovrai farli allungare.
Per curiosità quanti Km ha? E sempre che voglia dircelo quanto l'hai pagata (anche in privato con un mp se non ti va di sbandierarlo ai quattro venti)?
Accidenti vedo ora che ha ancora le sue pipette originali ... fai di tutto per rimetterla in strada ...
