Hello, ho montato lo scarico 4 in 1 della marving mach, e la 500 è cambiata completamente lo so che la domanda è vecchia ma devo sistemare la carburazione?
grazie
Controindicazioni per marving mach su 500?
Controindicazioni per marving mach su 500?
uno due quattro
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fracacchio
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Re: Controindicazioni per marving mach su 500?
quattro ha scritto:Hello, ho montato lo scarico 4 in 1 della marving mach, e la 500 è cambiata completamente lo so che la domanda è vecchia ma devo sistemare la carburazione?
grazie
Sì.....dovrai aumentare i getti del max
bobi uan che bobi....Ho visto cose sui pistoni del pompone che voi umani neanche potete immaginare....
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fracacchio
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quattro ha scritto:caro fracacchio posso arrivare sino al 100
In questi casi, si và per tentativi, fino a trovare la miglior carburazione...e non è una cosa semplice.....fra le varie opportunità è meglio tenere una carburazione leggermente grassa per preservare il gruppo termico
bobi uan che bobi....Ho visto cose sui pistoni del pompone che voi umani neanche potete immaginare....
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fracacchio
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quattro ha scritto:tradotto in parole semplici significa aumentare il getto max ?
e l'airbox rimane uguale (originale), no perchè è troppo ganzo il 4 in 1
rischio con la configurazione standart? getto max 78 e airbox originale?
Rischi di esser magro, e lo saresti in alto....detonazione ad alti giri è deleteria e surriscaldamento sempre per poca benza..
bobi uan che bobi....Ho visto cose sui pistoni del pompone che voi umani neanche potete immaginare....
Intanto grazie per l'attenzione
ho sostituito il getto max con uno da 100
il tutto funziona decisamente meglio
anche se la moto non è progressiva nell'andare "sembra sedersi" specie dopo i 4000 giri
cosa devo fare rivolvergi a qualche Santo beccanico
o devo rifare la carburazione vacuometri etc.
ho sostituito il getto max con uno da 100
il tutto funziona decisamente meglio
anche se la moto non è progressiva nell'andare "sembra sedersi" specie dopo i 4000 giri
cosa devo fare rivolvergi a qualche Santo beccanico
o devo rifare la carburazione vacuometri etc.
uno due quattro
tekterm ha scritto:SECONDO ME DEVI PROVARE A DARE DELLE BRUSCHE ACCELLERATE E GUARDARE LO SCARICO (SE NON SI SPEGNE) IL FUMO DEVE ESSERE UN PO NERO (COSA IMPROBABILE) ,IO TRAPANEREI I GETTI CON UN TRAPANO FINO A TROVARE LA GIUSTA CARBURAZIONE.
CIAO A TUTTI I FURISTI
azz...un altro genio.
trapanare con il trapano...in maiuscolo pure.
i getti si allargano con l'alesatore
e con il calibro a filo
e si và gradatamente di 3/5 punti per volta.
per il futuro: nella sezione "Principale" cliccare su "Cerca in H4F"...
ff4
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Beati gli smemorati...avranno la meglio anche sui loro errori!!!