fumo strano di olio allo scarico honda cb 500 four

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tekterm
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fumo strano di olio allo scarico honda cb 500 four

Messaggio da tekterm »

Ciao a tutti ma ho un problema ,appena metto in moto la mattina dopo qualche istante inizia a fare un casino di fumo azzurro spesso dal 4° cilindro ma anche gli altri ,dopo quanche minuto il fumo sparisce e lo rilevo ad alti regimi circa i 5000-6000giri a motore ben caldo.
da premettere che il motore l'ho gia revisionato con pistoni maggiorati e sostituiti i paraoli delle valvole ma non gli o-ring dei guidavalvole forse sono loro?
può passare l'olio tra il guidavalvola e la testata ?gli altri motori non hanno niente. :twisted:

ciao
lorenzo400
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Messaggio da lorenzo400 »

Strano, potrebbe essere che un cilindro mangi olio. Le fasce sono nuove?
Se vuoi correre, vai solo. Se vuoi arrivare lontano, vai con gli amici.
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alexbg
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Messaggio da alexbg »

lorenzo400 ha scritto:Strano, potrebbe essere che un cilindro mangi olio. Le fasce sono nuove?


se ha cambiato i pistoni ne deduco che anche le fasce sono nuove :roll:
Ciaooo

Alessandro
lorenzo400
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Messaggio da lorenzo400 »

alexbg ha scritto:
lorenzo400 ha scritto:Strano, potrebbe essere che un cilindro mangi olio. Le fasce sono nuove?


se ha cambiato i pistoni ne deduco che anche le fasce sono nuove :roll:


in effetti... :lol: :lol: :lol:
Mi chiedevo cosa potrebbe essere...
Se vuoi correre, vai solo. Se vuoi arrivare lontano, vai con gli amici.
freefour4
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Messaggio da freefour4 »

se le fasce sono nuove...
olio motore di scarsa qualità, oppure livello oltre il max...
facci sapere.


ff4
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Beati gli smemorati...avranno la meglio anche sui loro errori!!!
fracacchio
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Re: fumo strano di olio allo scarico honda cb 500 four

Messaggio da fracacchio »

tekterm ha scritto:può passare l'olio tra il guidavalvola e la testata ?gli altri motori non hanno niente. :twisted:

ciao


Sì, può passare :roll: :roll: :cry: :cry:
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bobi uan che bobi....Ho visto cose sui pistoni del pompone che voi umani neanche potete immaginare....
formiga
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Messaggio da formiga »

a me è capitato un paio di volte di aver esgerato rabboccando l'olio motore e la moto ha reagito sputazzando un pò i fumo bianco per i primi km...poi ha smesso...oppure può succedere quando la moto ti è andata a 3 per un qualsiasi motivo(anche una candela partita) e una volta risolto il problema,la moto sfumacchia bianco dal cilindro incriminato per un pò di tempo...giusto perchè la fascia è rimasta inattiva per un pò..... :roll: :roll: :roll:
IL MIO ARMADIO PUZZA DI FOUR!!!!!!
tekterm
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Messaggio da tekterm »

questo motore mi stà facendo impazzire.
se fossero gli oring lo dovrebbe fare solo al minimo quando la depressione è al massimo,invece non è sempre cosi verso i 7000 giri fa fumo.
Ho pensato ;non può essere l'albero motore che è leggermente sballato e compromette la tenuta delle fasce durante la rotazione?????????????

nb.dimenticavo ha anche molti vapori di olio, che palla ,i motori vecchi hanno troppi dubbi e i ricambi costano un accidenti.

ciao a tutti i furisti
fracacchio
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Messaggio da fracacchio »

tekterm ha scritto:questo motore mi stà facendo impazzire.
se fossero gli oring lo dovrebbe fare solo al minimo quando la depressione è al massimo,invece non è sempre cosi verso i 7000 giri fa fumo.
Ho pensato ;non può essere l'albero motore che è leggermente sballato e compromette la tenuta delle fasce durante la rotazione?????????????

nb.dimenticavo ha anche molti vapori di olio, che palla ,i motori vecchi hanno troppi dubbi e i ricambi costano un accidenti.

ciao a tutti i furisti


Non PENSARE!........ :roll: :roll: questa pensata non è buona :? :? :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: Quanti km ci hai percorso?
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tekterm
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Messaggio da tekterm »

la moto ha 61000 km,il motore ed l'ho rimontato da 1000 Km circa
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