[Officina Stefano_K1] Il restauro di un K1 devastato!

Stefano_K1 · Messaggio da **Stefano_K1** » mar mag 12, 2009 2:47 pm

stamattina ho tappato il condotto incriminato da lato pompa, riempito di olio e messo in pressione a 5 bar con il compressore...non sembra trafilare niente, devo studiare un modo per lasciarlo in pressione una notte...o usare un liquido più penetrante come il petrolio bianco...forse forse non perde davvero!!!

Stefano_K1 · Messaggio da **Stefano_K1** » ven mag 22, 2009 11:30 am

http://picasaweb.google.it/StefanoDaiDeGas/LaMia35enne?authkey=Gv1sRgCJuc0-mrm62iVw&feat=directlink

aggiunte foto con avanzamento dei lavori...mooolto lentamente eh! :cry:

freefour4 · Messaggio da **freefour4** » ven mag 22, 2009 11:43 am

bel lavoro...complimenti

ff4

Stefano_K1 · Messaggio da **Stefano_K1** » mar giu 02, 2009 8:22 am

...chiuso il carter motore...spero di non essermi dimenticato niente!!!! :roll:

Costa · Messaggio da **Costa** » ven giu 05, 2009 8:00 pm

che lavoro enorme :O

Stefano_K1 · Messaggio da **Stefano_K1** » sab giu 06, 2009 9:04 am

eheheh

sembra ma non è così enorme, incredibile come i jap già più di 30 anni fa lavorassero con precisione. La smonti e la rimonti senza intoppi, accoppiamenti precisi, niente da martellare per rimettere i pezzi al posto giusto!

Poi così mi sono tolto un bel po' di dubbi sulla manutenzione fatta dal o dai precedente/i proprietari :wink: