varie ciclistica 750

Dedicato a tutte le domande e le richieste di aiuto tecniche.
Jaddupizzaru
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Messaggio da Jaddupizzaru »

hei ma che stai dicendo! non e' mica del fifty... e' del vespone! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:


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MrZ
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Messaggio da MrZ »

Non é il caso di vantarsi
Se pal vin bevût la sere tal doman tu as la fiere torne a bevi ca no je midisine mior di che! (cit. Berto Fari)
... eppoi vespe si scrive minuscolo o anche meno ...
Jaddupizzaru
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Messaggio da Jaddupizzaru »

eheh...

comunque niente,a ebay tedesco,francese o nipponico che sia ci rinuncio! ho problemi a registrarmi (anzi a RI-registrarmi,dato che avevo un account da tempi immemori,il quale e' stato sospeso per un tentativo d'intrusione da parte di chissachi'...)

ma tanto non ci credo che non trovo sti pezzi in un altro sito di una qualsiasi officina specializzata o meno...infatti ho mandato una mail a Cintioli di ME (se n'era giusto parlato pochi giorni fa se non erro)...
Speriamo bene... :D
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Jaddupizzaru
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Messaggio da Jaddupizzaru »

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smello55
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Messaggio da smello55 »

se vuoi spendere in italiano c'è il Ciabini
Anche il viaggio più lungo comincia con il primo passo. - Non andare sempre sulla strada tracciata, perchè ti condurra sempre ed unicamente dove altri sono già stati.
Jaddupizzaru
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Messaggio da Jaddupizzaru »

mi sa che tra il centinaio di siti che ho girato c'era pui il suo,,,ma mi ricordo che forse non li aveva...
comunque ho appena acquistato il kit trasmissione francese

http://cgi.ebay.it/KIT-CHAINE-AFAM-HOND ... otohosting

e i cuscinetti tedeschi

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 0132912192

per quanto riguarda gli ammortizzatori ho preso quelli di ammortizzatori.net...

:D

Grazie a tutti! :wink:
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Jaddupizzaru
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Messaggio da Jaddupizzaru »

Ragazzi,mi spieghereste come fare a togliere il vecchio kit catena-corona-pignone e a mettere il nuovo?
La catena che ho preso (ma che ancora mi deve arrivare) e' a ribattere...si,ma come?
mi devo dotare dell'attrezzo specifico?
che carter devo togliere per accedere al pignone?

Insomma,un paio di dritte me le date? Grazie!
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freefour4
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Messaggio da freefour4 »

prima cosa da fare...scarica un poco di olio dal motore.
il carter da svitare è questo...

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smonta la ruota e tirala via così puoi sostituire la corona.
agisci con un trapano o un piccolo flex sui perni della catena e smagliala.
troverai due viti che bloccano il pignone...svitale e tiralo via.
sei sicura che la nuova catena è da ribattere?...
informati meglio...dovrebbe essere o chiusa come quella che stai togliendo
oppure aperta con la falsa maglia.


ff4
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Beati gli smemorati...avranno la meglio anche sui loro errori!!!
Jaddupizzaru
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Messaggio da Jaddupizzaru »

si,nell'annuncio su ebay c'e' espressamente scritto "ATTACHE A RIVETER",ed ho anche visto che il piu' economico di sti attrezzi taglia/chiudi catena costa non meno di na ottantina di euro,,,per arrivare fino anche a 160 euro...

mi chiedevo:ma co sti soldi non mi pago la manodopera del meccanico di fronte casa mia?
ecco,quanto potrebbe chiedermi il meccanico per montarmi il kit trasmissione e i cuscinetti di sterzo?
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freefour4
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Messaggio da freefour4 »

quien sabe?!?... 8)
mai avuto a che fare coi meccanici per queste robe.
nel caso, puoi cercare la falsa maglia dai ricambisti, oppure la ribadisci per bene sul banco,
smonti il perno del forcellone e la monti...avendo già tolto la ruota non è un lavoro tanto complicato...
se poi non hai tempo e voglia...meglio che vai dal meccanico. :lol:



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