[Officina Stefano_K1] Il restauro di un K1 devastato!

[nannibegood]

Appello ai moderatori: cacciate dal forum questo individuo privo di educazione . Sono personaggi come questi che rovinano l'atmosfera amichevole del sito.

caro mio
inannzittutto sei l'ultimo arrivato e nn puoi proprio permetterti di dire certe cose....in special modo se sono cazzatte e se sei il primo a spararle!
cazzate tra l'altro denigranti di un popolo!

in più sei talmente misero che nn capisci nemmeno che nel forum ci sono dei napoletani e avresti potuto scatenare le loro ire,
ma del resto da una persona la cui curva di conoscenza e di cultura
è sicuramente decrescente lungo il III quadrante degli assi cartesiani
cosa ci si può aspettare.

tra l'altro ti insegno una cosa....meditare nn è proprio un sinomino di riflettere....
ah sinomino vuol dire parole di uguale o simile significato.

9 minuti per studiare una frase così ben articolata e ricca di contenuti è
sicuramente degno di lode: bravo malastoria.....bravo! Sei persino riuscito a menzionare Cartesio. Bravo!
Sei proprio un maestro di vita , ti vedrei bene in tv nelle televendite assieme a Vanna Marchi e Stefania Nobile . Potresti essere il nuovo Mario Pachecho Do Nascimento. Che ne dici?

nella prossima potrei anche venire incontro alle tue capacità mentali
e farti durare la lettura 8 minuti

Tra tutti e due il livello di attività cerebrale sembra essere quello del cetriolo di mare!!!!!!

Però.....dici che apran bocca per filtrare acqua e i rumori che ne escono sono solo frutto della risacca?

e sopratutto tutta l'attività cerebrale che esprimono è destinata solo all'aspirazione dell'acqua e a ributtarla fuori

[Stefano_K1]

MA NON E' ANCORA STATO CHIUSO???? MODERATORIIIIIIII.....

ho sbagliato io, ho chiesto scusa ma vedo che la gente è miope qui dentro, la mia era una battuta ma qcuno se l'è legata al dito.
Ho fatto alcune domande IN TOPIC e non mi avete cagato...bel forum proprio...

[alexbg]

MA NON E' ANCORA STATO CHIUSO???? MODERATORIIIIIIII.....

ho sbagliato io, ho chiesto scusa ma vedo che la gente è miope qui dentro, la mia era una battuta ma qcuno se l'è legata al dito.
Ho fatto alcune domande IN TOPIC e non mi avete cagato...bel forum proprio...

Il moderatore comunque e' uno solo........

Quando capita, comunque, basta rifare la domanda in un altro topic.

[nannibegood]

mangiato pesante?

[malastoria]

Lo so, mi ripeto sempre...

tutta colpa di garibaldi

Ma non poteva tirare dritto fino in tunisia e unire l'africa?

i cazzi suoi se li poteva pure fare!
però se la gente ragiona cosi è un problema di ignoranza e altro che nn aggiungo per mettere carne al fuoco

[Stefano_K1]

Riporto in alto questo post con la speranza che si possa riprendere un discorso inerente al motivo per cui esiste questa sezione sul forum.

Allora vi spiego cosa ho trovato sul mio K1.
Devastato era poco, pasticciato da un macellaio forse il modo più adatto per descriverlo.
Nel corso dei 35 anni di vita della moto, è stato aperto il motore completamente.
La sorpresa curiosa l'ho trovata sull'albero motore.
In pratica ho 3 bielle montate in un modo e 1 montata al contrario.
La biella montata al contrario riporta inoltre sul fusto (in rilievo sulla fusione...non stampato) un numero differente da quello che compare sulle altre 3. Se quel numero è per esempio il numero di fusione, significa che è stata cambiata per un qche problema.
Ma il dubbio viene ora!!!
Controllando sul manuale di officina, dove parla delle bielle, ci sono delle foto e degli schemi.
Nella foto le bielle sono montate come quella sostituita e al contrario rispetto alle altre 3!!!!!!
Ora...se mi confermate che la foto è corretta (come penso sia) girerò le altre 3 bielle.
Per capire da che parte è girata la biella quando è montata dovete far caso al piede di biella (mi pare si chiami così la parte stretta con il foro per lo spinotto del pistone) su un lato la fusione ha 2 protuberanze verso la testa di biella (parte larga per fissaggio all'albero motore) mentre dall'altro lato la fusione presenta 1 sola protuberanza centrale.
Se qcuno ha aperto il motore (magari per cambiare la primaria come nel mio caso) e per caso ha notato questa cosa...mi può dare qche aiuto?

Grazie per l'attenzione!

[DD]

hai qualche foto per facilitare l'analisi?

[alexbg]

Guarda i disegni e le foto del manuale di officina nonche' la part list. Da li' capirai come mettere le bielle.

[mako]

sinceramente le bielle devono essere simmetriche lungo l'asse... quindi non saprei il discorso "al contrario"...
piuttosto, la lettera indica la categoria di peso e deve essere uguale.
la categoria di peso è una lettera (da A a D o F). e serve perchè le inerzie generate dal moto alterno dei pistoni siano uguali.
forse le protuberanze sono di fusione, ma non funzionali.
Comunque le bielle vanno della stessa categoria. se non vuoi cambiare la biella (se più pesante) puoi pesarle e lavorare di dremel per asportare quei grammi di differenza.

[Stefano_K1]

Le bielle presentano anche un foro che "punta" il cielo del pistone, foro che è asimmetrico e non centrale.
La storia del peso delle bielle l'ho letta e capita nel manuale, non mi è chiaro come si deve scegliere il peso delle bielle...tutte uguali? oppure di peso differente per bilanciare l'albero motore? (Un po' come fanno i piombi che il gommista mette sui cerchi...)

Da queste foto si può notare anche dai numeri e lettere stampati sulle bielle che una è girata rispetto alle altre 3 ( si intravvedono anche le protuberanze sotto al foro per lo spinotto pistone)