...e questa?
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lambretta lui 50 cl '68"venduto"
piaggio ciao 50 '75
honda 400 ss '76
piaggio vespa et3 '79
fiat 900t '77"venduto"
bmw 318 cabrio '95
Toyota hilux extracab '87
le mie gioie....
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nannibegood ha scritto:bella, bella, anche il silenziatore dovrebbe esere original, il prezzo è giusto visto che è da reimmatricolare (sempre se possibile)
Non volevi sbattimenti di reimmatricolazione e mò ti va bene? Ma chi ti capisce a te...
Attualmente in possesso di: MV Agusta 125 RS 1956 - Yamaha Tricity 155 2019 - Yamaha Majesty 250 DX 1998 (omolog. epoca)
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Attila ha scritto:nannibegood ha scritto:bella, bella, anche il silenziatore dovrebbe esere original, il prezzo è giusto visto che è da reimmatricolare (sempre se possibile)
Non volevi sbattimenti di reimmatricozione e mò ti va bene? Ma chi ti capisce a te...
Attila sei una tragedia, ho detto che è bella, non che me la comprerei!
Poi una 400 l'ho appena venduta
penso che abbia addirittura le gomme originali, ma l'hanno tenuta sottovuoto?
Per chi avesse voglia sbattersi un pò e di avere una moto vecchia con targa nuova è buonissima!
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os4fun ha scritto:Ma la puoi fare solo dal numero di telaio??? A me risulta che puoi farla solo con il num. di targa.
scusa, è vero!!
allora porti la moto alla motorizzazione in regola e col CCT e incroci le dita.
Con una in quelle condizioni puoi passare dall'iscrizione al registro storico e poi motorizzaziine, chissà !
nannibegood ha scritto:os4fun ha scritto:Ma la puoi fare solo dal numero di telaio??? A me risulta che puoi farla solo con il num. di targa.
scusa, è vero!!
allora porti la moto alla motorizzazione in regola e col CCT e incroci le dita.
Con una in quelle condizioni puoi passare dall'iscrizione al registro storico e poi motorizzaziine, chissà !
Cioè??
4cilindri 4ever.... ma che non si spacchino!!