la 400 e la 750 F1 hanno un filtro a reticella inserito sul tubo di pescaggio
la 500 e la 750 K addirittura anche una vaschetta di decantazione...
azzarola...e se non ci fidiamo neanche un pò...allora ditelo....
ff4
benzina
ognuno fa cone meglio crede...però...
la 400 e la 750 F1 hanno un filtro a reticella inserito sul tubo di pescaggio
la 500 e la 750 K addirittura anche una vaschetta di decantazione...
azzarola...e se non ci fidiamo neanche un pò...allora ditelo....
ff4
la 400 e la 750 F1 hanno un filtro a reticella inserito sul tubo di pescaggio
la 500 e la 750 K addirittura anche una vaschetta di decantazione...
azzarola...e se non ci fidiamo neanche un pò...allora ditelo....
ff4
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Beati gli smemorati...avranno la meglio anche sui loro errori!!!
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manialcielo
- Messaggi: 3707
- Iscritto il: gio apr 26, 2007 8:58 am
se non hai la serratura sul tappo quando trovi un rettilineo lungo togli le mani dal manubrio apri guardi e chiudi.... 5 secondi e vai tranquillo...
adesso con la serratura guardo prima di partire.
... devo dire che sono molto sensibile al problema, visto che sono rimasto a secco in autostrada di sera con una nebbia da far schifo.... brutta sensazione!
adesso con la serratura guardo prima di partire.
... devo dire che sono molto sensibile al problema, visto che sono rimasto a secco in autostrada di sera con una nebbia da far schifo.... brutta sensazione!
... Mio figlio si chiamerà Avon.
Alla mia MV 125 del '57 il serbatoio ha 2 rubinetti...8 lt da una parte e 8 lt dall'altra più un 1/2 litro di riserva ciascuno.
Per le Four è facile: si prende un tubicino da benza trasparente,lo si caccia dentro e con un dito si attappa l'estremità di fuori. Lo si estrae e mettendolo di fianco al serba si ha un idea approssimativa.
Per le Four è facile: si prende un tubicino da benza trasparente,lo si caccia dentro e con un dito si attappa l'estremità di fuori. Lo si estrae e mettendolo di fianco al serba si ha un idea approssimativa.
Attualmente in possesso di: MV Agusta 125 RS 1956 - Yamaha Tricity 155 2019 - Yamaha Majesty 250 DX 1998 (omolog. epoca)
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gamma400ss
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- Iscritto il: ven giu 04, 2004 9:16 pm
Io, solitamente faccio il pieno...tanto non è la Porsche che tiene più di 100 Euri! ed azzero il parziale.
Arrivo immancabilmente al punto che si spegne....mi chiedo perchè caz..voli si è spenta,....guardo il parziale e giro sulla riserva.
Semplice, no?
Ho provato ad arrivare dal Pavan con i vapori di benzina!
Mauro
Arrivo immancabilmente al punto che si spegne....mi chiedo perchè caz..voli si è spenta,....guardo il parziale e giro sulla riserva.
Semplice, no?
Ho provato ad arrivare dal Pavan con i vapori di benzina!
Mauro