Colin Chapman diceva che quello che non c'è non pesa, quindi se vuoi fare una moto sportiva già senza olio puoi risparmiare 3 chili...
se invece proprio ce lo vuoi mettere sceglilo bene: non credere alle sigle sulle confezioni, apri quelle a scaffale e mettine un po' sul dito, poi fregando pollice e indice senti se funziona bene, infine per sentire se ha i sali di fosforo (i modificatori d'attrito dannosi per le nostre frizioni) senti se sa di pesce... se sì scartalo, anzi prendine un po' per te.
Una volta scelto il problema sarà dove metterlo e come togliere il vecchio, ma questa è un'altra storia....
Quello che oggi galleggia domani può andare a fondo.