chiave spezzata
Scusa Eurofire se mi intrometto ma il tuo problema identico è capitato anche a me e alla fine, putroppo, ho dovuto estrarre il vecchio bloccassterzo (mi aguro che per te sia molto più semplice).
SIccome dopo aver letto con molto interesse la faq mi e rimasto solo un dubbio desideravo sapere come si fa a bloccare lo sportellino dopo aver operatp la sostituzione. SI ptratica un foro con una piccola punta di trapano e si niserisce una nuova vitina a cui si mola la testa? oppure si usa un chiodino?
Ringrazio vorrà aiutarmi
Ciao
SIccome dopo aver letto con molto interesse la faq mi e rimasto solo un dubbio desideravo sapere come si fa a bloccare lo sportellino dopo aver operatp la sostituzione. SI ptratica un foro con una piccola punta di trapano e si niserisce una nuova vitina a cui si mola la testa? oppure si usa un chiodino?
Ringrazio vorrà aiutarmi
Ciao
nannibegood ha scritto:eurofire ha scritto:freefour4 ha scritto:scherzi???...cosa sarebbe la vita senza strunzate...
mò ne dico una pur'io:
pulisci bene e prova con una goccia di colla superattack...sempre che hai
il moncone della chiave...tentar non nuoce...
ff4
eh sì, se tanto il blocchetto è spacciato val la pena tentare.
Grazie a tutti!
a dire il vero se funzionasse con une dei due metodi detti sopra salveresti anche il blocchetto, sempre se hai un'altra chiave o te lo tieni così, tanto per quel che serve....
Le chiavi si possono rifare dal numero. se salva il blocchetto, ne ordina una coppia nuova da Hondakeys.
;T
Il problema non è la moto.
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Alla Honda lo trovi uguale ugualemassimo64 ha scritto:lo sportellino é tenuto da un rivetto/perno di alluminio infilato a pressione,quando lo togli se non è rovinato puoi rimontare lo stesso,altrimenti lo sostituisci con uno nuovo ,in ferramenta se ne trovano di simili,ciao
Se pal vin bevût la sere tal doman tu as la fiere torne a bevi ca no je midisine mior di che! (cit. Berto Fari)
... eppoi vespe si scrive minuscolo o anche meno ...
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