proprio il giorno in cui la dovevo portare dal meccanico per una bella revisione la mia four500 ha deciso di non accendersi più...
ho sostituito la batteria...smontato pulito e controllato le candele (che sono da sostituire ma ancora fanno il loro lavoro)...spurgato i carburatori...ma niente....non parte più...qualche debole e timido accenno tra una scalciata e un'altra ma niente più...che posso ancora fare??
la scorsa settimana, sebbene non proprio al primo colpo (ultimamente l'accensione a freddo è stata problematica) son riuscito a farla partire...
prova a smontare il coperchio puntine, con carta 1000 o comunque fine dai un colpetto alle puntine, o al massimo un po' di spray ravviva contatti... magari un po' di umidità ha stagnato lì dentro e ossidato i contatti.
giusto dimenticavo...ho smontato pure quello e dato un'occhiata....mi sembrava tutto a posto e abbastanza pulito...ho comunque spruzzato un pò di spray ravviva contatti....niente.....non ho però controllato e verificato se erano allineate...o come si dice...può essere quello?
nannibegood ha scritto:a spinta è difficile, almeno a me non partita le uniche due volte che ho provato, si ingolfava e ho dovuto tirare giù le candele e pulirle.
Appena preso il 400, dopo averci fatto 60km, l'ho spenta senza chiudere il rubinetto della benza e non ne voleva sapere di partire con il kick, quindi l'ho accesa a spinta e in 10 metri è partita. Ora sono in attesa del kit per revisionare i carburatori, così la dovrebbe smettere di spisiolare
ho sicuramente dei problemi ai carburatori che infatti necessitano di essere messi a posto...ma mi si è sempre accesa...inoltre mi chiedevo...ma provare insistendo ad accenderla col kick start...a lungo...molto a lungo...ieri sera ci sarò stato un'ora e mezza (tra tentatvi vani e controlli)...può provocare altri danni?
